Bremskolben Reperatursatz

[commander_keen]

15 Zoll dürften ebenso nicht ausreichend sein. Allein die Scheiben haben 320mm. Du müsstest eher 17 Zoll anpeilen. (der 6er MPS fährt 18 Zoll und 17 Zoll im Winter)

edit: Hier hatten wir das Thema viewtopic.php?f=19&t=4698#p69930

[qwertzo]

meine Sättel vorn sind mal festgegangen, hinten bisher alles iO, denke das ist auch etwas Glück, zumal beim GF jetzt mit den Bremsen hinten stress macht

[Kai_W]

Moinsen!

Was 'n ditte?

Ich wollte dir auch nicht zu nahe treten, aber Bremsen sind halt 'n Thema, dem man sich mit ein wenig Respekt nähern sollte. Andererseits ist es auch keine Hexerei, aber Flüchtigkeitsfehler können "teuer" werden.

Ach so: Ich würde nicht nur deshalb Austauschteile empfehlen, sondern auch wegen der langwierigen Fummelei an den alten Teilen. Das macht doch keinen Spaß. Dann lieber piekfeine Teile ranbasteln.


Gruß,

Kai

[Lima]

Das ist ne Messuhr im Micrometerbereich, schätze ich.

[Kampfkuchen]

Was 'n ditte?

Eine vormals total zerruppte Messuhr, die ich dann auf Grund Langerweile in meiner vorherigen Ausbildung (1. Lehrjahr) hingemoebelt hab. Hinten ist ein Sichtfenster aus Plexiglas, die Teile innen sind poliert, die Buchse oben und unten sind neu gedreht (inkl. Laufbuchse aus Messing in den Edelstahlbuchsen) und der Außenring (zum Nullen der Skala) ist auch von mir aus Alu gefertigt, der war vorher aus Plastik und brach weg.

So sah das ganze vorher aus


Und hier noch mal zwei andere Ansichten


Das dumme war nur, dass der urspruengliche Grund war, dass man sie wieder verwenden kann... Mein Ausbilder sie dann aber nicht mehr benutzen wollte
Die Qualitaet der Fotos laesst leider zu wuenschen uebrig... Wenn ich ihn besuche muss ich mal bessere machen.

Back to Topic:

Meine gesamte Aktion mit dem Auto ist doch eine langwierige Fummelei, da sind die Bremssaettel nun wirklich etwas, was ich in die Kategorie "weniger Problematisch" einordnen wuerde.
Wenn ich damit fertig bin, sollten es ja wieder piekfeine Teile sein

Ich denke, ich werde auf jeden Fall mal schauen, was aus den Teilen zu holen ist... Wenn sich der Großteil schon zu Rost zersetzt hat, lohnt das natuerlich nicht mehr. Vielleicht ist es ja aber auch gar nicht so schlimm... Wenn ich hinten in den Anschluss schaue sieht alles wirklich sehr blank aus... Also mach ich mir gute Hoffnungen. Wenn das nicht passt, kann ich ja immer noch den Sattel komplett tauschen.
Mit der Gefahr bei Fehlern an Bremsanlagen bin ich mir auch vollstens bewusst... Leider Gottes mach ich noch weitaus mehr an der Bremsanlage als nur das Viel Stoff fuer Fehler...
Naja, man muss halt nur aufpassen, gell?

[Kai_W]

Moinsen!

Eine vormals total zerruppte Messuhr...

Aha, vielen Dank!

Naja, man muss halt nur aufpassen, gell?

Oder mein Lieblingsmotto anwenden: "Einfach immer alles richtig machen, dann passt das schon!"


Immer noch: Viel Erfolg & Gruß,

Kai

[Kampfkuchen]

Oder mein Lieblingsmotto anwenden: "Einfach immer alles richtig machen, dann passt das schon!"

So geht es natuerlich auch

Zum Glueck hab ich ja meine 2200 Seiten Reperaturanleitung...

Danke dir!