Dämpferschlagen auf anschlag?
Verfasst: Di 9. Feb 2010, 16:50Hi Leutz,
Ich hab mir das KAW Komplettsportfahrwerk geholt und muss mitlerweilen sagen ich würde es nie wieder tun. Es ist butterweich und die Dämpfer schlagen immer auf anschlag also federwegs ende wenn man zügiger um die kurve fährt.
Meine frage ist nun woher bekomme ich Gekürzte Dämpfer die eine tieferlegung von 50 ohne mucken mit macht die KAW anscheinend nicht da sie auch noch genauso so lange sind wie die originalen -.-, bitte um rat.
(wer nun meint Koni der liegt auch falsch da die Roten koni keine gekürzten sind nur straffere) und nein ich hab keine lust da Federwegsbegrenzer rein zu stopfen ohne ende ... das ist kacke. Danke für schnelle antwort.
mfg Pascal
Ich hab mir das KAW Komplettsportfahrwerk geholt und muss mitlerweilen sagen ich würde es nie wieder tun. Es ist butterweich und die Dämpfer schlagen immer auf anschlag also federwegs ende wenn man zügiger um die kurve fährt.
Meine frage ist nun woher bekomme ich Gekürzte Dämpfer die eine tieferlegung von 50 ohne mucken mit macht die KAW anscheinend nicht da sie auch noch genauso so lange sind wie die originalen -.-, bitte um rat.
(wer nun meint Koni der liegt auch falsch da die Roten koni keine gekürzten sind nur straffere) und nein ich hab keine lust da Federwegsbegrenzer rein zu stopfen ohne ende ... das ist kacke. Danke für schnelle antwort.
mfg Pascal