MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hy folks,

ich hoffe ihr könnt mir helfen. Ich möchte mir gerne eine FFB nachrüsten, hab hier noch eine liegen, die eigentlich in den Ford sollte, den ich vor dem Mazda hatte - leider weiß ich jetzt nicht wos Steuergerät sitzt und wie die ZV funzt, also wie sie gesteuert ist - plus, masse, wie auch immer - bitte helft mir .....

Was hast du denn für eine Funkfernbedienung? Eine zum Nachrüsten?

Beim 626 GE ist das alles total einfach, denn alle Kabel die Du benötigst liegen im Kabelbaum im Beifahrerfußraum. Mach einfach die Verkleidung unten rechts ab (2 Steckschrauben) und schon hast den Kabelbaum vor Augen.

Für die genaue Anschlußbelegung müsst ich mal nachforschen, aber ein paar weiß ich noch:

- weiß/grün (dick) ist Dauerplus
- schwarz (dick) ist Masse
- braun (silberne Ringe) ist ZV (weiß nicht mehr ob AUF oder ZU)
- braun/gelb (silberne Ringe) ist ZV (weiß nicht mehr ob AUF oder ZU)
- Zündungsplus kannst du vom Radio nehmen

Viel mehr braucht man eigentlich nicht.

Schau mal hier:


Gruß
Rockhound

Und das Signal was du brauchst zum ansteuern ist ein Massesignal.

Yo folks, vielen Dank das hilft mir weiter .....

die FFB ist eine zum nachrüsten von Ebay - ist mit Klappschlüssel, ich hoffe ich kann den auch nutzen, weil das Schloss ja do weit innen liegt, bzw da so ein Ring drum herum ist ......

Hab meinen Schlüssel auch umgebaut. Ist kein Problem. Passt hinterher trotzdem.

Das klappt schon.
Glaube Schmati hat auch einen Klappschlüssel. Da ist nur die Schwierigkeit mit dem Wegfahrsperrentransponder. Den musst du aus dem alten (original) Schlüssel ausbauen und in den Klappschlüssel irgendwie einsetzen. Natürlich nur wenn du eine WFS hast.

Gruß
Rockhound

Jop habe auch nen Klappschlüssel, geht alles man muss "nur" den Orginalschlüssel bearbeiten. Ist zwar mit etwas handwerklichen Geschick verbunden aber das geht.
Eisensäge ran und Pfeile und los ging es [1]

Naja, wenns denn soweit ist, dann werde ich auf nummer sicher gehen und mir den Schlüssel nachmachen lassen .... do das wenn es schief geht ich den Transponder nur noch rückrüsten muss ... wäre dumm, wenn ich mir den Schlüssel zerlegt hätte .....

sobald ich da fortschritte gemacht hab, oder noch Probleme auftauchen melde ich mich wieder - und echt vielen Dank - ihr ward auch schneller als Motortalk .... [13]