Erfahrung mit Audi

Alles was nicht mit dem 626 GE zutun hat

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Beitragvon Blade » Sa 12. Jan 2008, 14:26

ich tendiere auch mehr zum ersten. Sitzheizung brauch ich nicht. Und Xenon kann ich nachrüsten,hab ich beim Opel auch gemacht.

Und zum dritten. Da will ich mich mal informieren was ne Hecklappe und Heckschürze kostet. Falls ich mich für den entscheiden sollte kommt der eh erst in die Werkstatt zur begutachtung.
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Beitragvon 626_MAN » Sa 12. Jan 2008, 15:34

Also mir gefällt der dritte an sich am besten wen der unfallschaden für ne lohnnede summe behonbn werden kann sonst der erste
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Beitragvon TJ Maugli » Sa 12. Jan 2008, 21:13

*gg* Steuer beim 1.9 TDi = 316€ beim 2.5 TDi ca 500€ im Jahr.. [1] nur so zur Info
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Beitragvon Lima » Sa 12. Jan 2008, 22:38

und keine grüne Plakette beim Diesel .... würd ich mir dann doch überlegen .....
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Beitragvon Blade » Sa 12. Jan 2008, 22:49

Lima schrieb am 12.01.2008 21:38
und keine grüne Plakette beim Diesel .... würd ich mir dann doch überlegen .....


kommt drauf an. unsere Firmen wagen haben grüne Plaketten
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Beitragvon Lima » Sa 12. Jan 2008, 23:11

ich hab ja auch nicht gesagt, das kein Diesel ne grüne bekommt - sondern das die alten TDI-Maschinen keine bekommen - mein Kollege hat nen Golf3 TDI 1Z aus dieser Motorengeneration, der sieht bald rot ... und September diesen Jahres wird ja das Ruhrbebiet eine komplette klimazone .... da wird er schlechte Karten haben ... bei diesem motor gibbet nämlich noch keinen nachrüstkit .... denke, das wird mit den audimotoren genauso sein ...
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Beitragvon raw-venture-ad » Sa 12. Jan 2008, 23:11

Jupp, kommt aufs BJ an.

Und halt auf "DPF" oder "nicht-DPF".
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Beitragvon TJ Maugli » So 13. Jan 2008, 00:34

Jo.. Ich hab ne Gelbe.. Hab kein Rustpartikelfilter! Die, die einen haben, zahlen dann statt 316€ nur 306€ bekommen dann aber eine grüne.. Nachrücten kostet ca 650-900€, man bekommen ein Jahr Steuer zurück und mehr nicht!

Also, Diesel nur mit Rustpartikelfilter!!!

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Beitragvon Blade » Do 17. Jan 2008, 16:05

najut das sind zwar schon ne menge kosten mit dem nachrüsten. Aber ich bin den A4 gefahren und will unbedingt einen haben.
Der wird dann als winterauto angemeldet,der Ople als sommer auto angemldet und der GE wird dann wohl abgemldet werden müßen
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Beitragvon Blade » So 10. Feb 2008, 15:42

BastiV6 fragte mich gestern ob ich noch immer nen Audi will. Bin mir nicht sicher. Hab mich mal im Audi forum umgeschaut und was ich da lesen mußte hat mich etwas entäuscht.

z.b. Nach 80tkm Kupplung neu, Bremssatettel neu,
oder nach 20tkm neue Querlenker.

Also wenn ich das so lese mach ich mir schon gedanken
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Beitragvon bastiv6 » So 10. Feb 2008, 20:48

ja das ist richtig

kommt auch immer daruf an wie man mit dem wagen umgeht [13]


gruss bastiv6
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Beitragvon Blade » So 10. Feb 2008, 21:01

also so wie sie es geschrieben haben sind sie normal gefahren.
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Beitragvon bastiv6 » So 10. Feb 2008, 21:22

ja das glaube ich nicht ich habe selber zwei kollegen die audi fahren und die sehr zufrieden damit sind

gruss bastiv6
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Beitragvon Blade » So 10. Feb 2008, 21:27

hm, ja muß mich sowieso erst noch mehr informieren über Audi
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Beitragvon Ben626 » Mo 11. Feb 2008, 00:08

Also mei Patin hat auch an A4 und hat nur Probleme mit dem Wagen ständig ist ürgendwas kaputt vor allem mit der Alarmanlage gabs Monate lang Probleme obwohl er deswegen ständig in der Werkstatt war. Waren auch noch a haufen andere sachen dabei und sie hat den Wagen nagelneu vom Händler gekauft. Ich glaub Audi is wie ein Überaschungsei.. man weis nie was drin ist
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