Auch wenn ich den Vergleich in Bezug auf auf die Tatsache, dass verschiedene Autotypen verwendet wurden, für etwas fragwürdig hielt, war es interessant zu sehen, wie der Porsche trotz massiven Gasgebens auf 1000km nur 15 Minuten Vorsprung rausfahren konnte. Erstens wegen Verkehr (Vollgas=>Bremse=>Vollgas=>Bremse) und zweitens wegen zusätzlicher Tankstopps.
Ich hätte erwartet, dass es doch noch einiges mehr ist, eher ne Stunde.
Die Spritsparmannschaft hingegen lag ca. 3h zurück, das wiederum ist mehr als ich erwartet hatte, vor allem in Hinblick auf den "Porsche-Effekt" mit nur einer Viertelstunde Vorsprung. Denn immerhin sah es so aus, als würden die Spritsparer auch mindestens 100 fahren.
Alles in allem hat sich aber mein "Weltbild" erhalten, dass stressiges und "dränglerisches" Fahren kaum Vorteil bringt. Sieht man auch tagtäglich in der Stadt, wenn man den "Raser" an der nächsten Ampel wieder einholt. Auf der AB hätte ich mir zwar mehr "erhofft", aber gut, eines Besseren belehrt worden...
Für die, die es nicht gesehen haben (Galileo ist ja auch seit einiger Zeit grottenschlecht, was viele Beiträge angeht): Der Porsche hat das Doppelte an Treibstoffkosten verblasen im Vergleich zum Normalfahrer. Der GEwinn rechtfertigt den Einsatz wohl nicht so wirklich
Also immer schön Criusin', cruisin', cruisn'
(Ob hingegen jemand 3h Verzögerung in Kauf nimmt, um rund ein Drittel zu sparen, muss wohl jeder für sich wissen...)
PS: der Spritsparer hatte im Vergleich zu den anderen beiden erhöhte Ermüdungserscheinungen (die wurden zwischendurch gecheckt)
