Bremskontrolleuchte geht bei ABS-Bremsung an

[Stefan]

...ist das normal?

Wenn das ABS ausgeht ist auch die Lampe wieder aus.

[Lima]

öhm, die Leuchte sollte bei ner ABS-Bremsung nicht angehen !!!

Die Leuchte ist nur dazu da um störungen im system zu melden. Sie geht bei zündung an um die funktion der Warnleuchte zu checken - und halt wenn was nicht in ordnung ist. Das ABS-System fährt auch kurz hoch wenn der Wagen angelassen wird und man anfährt - dann brummt es kurz leise.

[commander_keen]

Nein, das ist nicht normal.
Aber stelle erstmal sicher, dass es mit dem ABS zusammenhängt und nicht nur allgemein bei sehr scharfen Bremsungen. Der Bremsflüssigkeitssensor neigt dazu, etwas sehr empfindlich zu sein, sodass bei langem "Schwappen" der Flüssigkeit die Anzeige kommt. Hatten hier schon einige (inkl. mir), obwohl der Füllstand ausreichend war. Ggf. einfach richtig vollknallen den Behälter.
Ein Fehler im ABS-Kreis wird i.d.R. beim/nach dem Start diagnostiziert und dann leuchtet die gelbe Anzeige mit dem schleudernden Auto dauerhaft und geht nicht wie gewohnt nach ein paar Sekunden aus. (die Bremskontolleuchte ist ja ne rote)

edit: hm, ich heute zu langsam.

[Stefan]

Neee, ich glaub ich hab die falsche Lampe benannt: die Lampe mit dem Ausrufezeichen und dem Bremsensymbol geht an. Die Schleuderlampe bleibt aus.

Na, die Beläge haben doch keine Verschleißanzeige; ich guck mal in den Behälter, die Beläge sind ja schon fast runter, ggf. ist der Flüssigkeitsbestand was knapp.

Vielen Dank!

Stefan .

P.S.: Aso, könnte auch vom Handbremshebelschalter kommen= Wenn man den hebel kurz antippt geht gleich die Lampe an... Heute nochmal geprüft.

[Lima]

dann hab ich mich geirrt - was commander gesagt hat, ist richtig, der hat die richtige leuchte gemeint

hrhrhr, wenn du wüsstest - natürlich haben die keine extra verschleissanzeige - die beläge haben allerdings so nen Plättchen dran, welches bei erreichen der verschleissgrenze auf der scheibe kratzt - mit diesen geräuschen möchtest du nicht wirklich freiwillig lange fahren ...

[Stefan]

Hehe, joh.

Der Behälter muss bis Anschlag voll sein, sonst blinkts.

Pfft...

Die nächste Fehlkontruktion...

[Lima]

ansichtssache, wenn du ne undichtigkeit hast, geht im schlimmsten Falle die Bremsflüssigkeit schnell flöten, da ists sinnvoll früh genug gewarnt zu werden .... in zeiten, wo sowas nicht elektronisch angezeigt wurde doch recht sinnvoll. Bistn bissel verwöhnt durch deinen A8, kann das sein?

Klar, der GE hat mit Sicherheit genug Fehlkonstruktionen, dennoch muss man diese von anderen Besonderheiten trennen. Der GE gehört zur Vor-Laptop-Generation! Deswegen gehört er auch mit zu den zuverlässigen Fahrzeugen! Wo keine elektronik ist, kann auch keine elektronik kaputt gehen Viele Dinge unterscheiden sich von der deutschen Ingenieursarbeit, nur weils anders ist, heisst nicht automatisch das es ne Fehlkonstruktion ist!

[Stefan]

Hey, da warn Smiley!

Das ist schon OK, der 8'er hat auch eine ganze Menge Fehlkonstruktionen, denen ist nur nicht so einfach zu begegnen.

Das mit der Bremsflüssigkeit muss man eben wissen; max ist eben nicht gleich max sondern gerade ausreichend.

Der A8 hat an der Stelle auch bloß nen Schalter, der sitzt nur nicht ganz so weit oben, da kann man alle 4 Beläge runterfahren, ohne dass es blinkt.