MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Habe nun endlich n neues Passwort, und melde mich auch mal zu Wort. Schön das alle gut nach Hause gekommen sind, unseren kränkelnden eine gute Besserung! Auch dem Martin. War ein geselliger Samstag und die Orga war echt TOP, danke an alle die an den Vorbereitungen teilgehabt haben. Wahrscheinlich wa...

Nr.-nick-Personenanzahl-Zelt/Auto/Hotel-Automodell 1-Drachenflug-1-Auto-E-Klasse als Zugpferd 2-Wolfgang-1-Auto-626 GEA 3-Zachi-1-nur Samstag-MX-5 4-commander_keen-1-Auto-626GE 5-marvin89-1-Auto-626GE (vielleicht auch mit dem zweiten ) 6-Matti782-1-Auto-626GE 7-von Ewald-1/2-nur Samstag-626GE 8-Matt...

Sieht verdammt sauber aus


Ist das Grün lackiert oder nur geklebt? (zum lackieren müsste man ja auch zumindest abkleben, etwas wirklich rundes zu machen ist alles andere als einfach) -> respekt schaut genial aus

Hallo

Benutze grade die SuFu und hab steh vor der selben Frage,
möchte ja letztendlich auch n sicheres Fahrwerk, um nich irgendwann bei ner Bodenwelle aus der Kurve zu Fliegen.


Gruß
Timeh

@Dani: Je nachdem...mal 14 Liter, mal 20 Liter,dann mal nur 10 :lol: Im Schnitt komme ich so auch auf die 10-11L auf 100km. Ich kann mich auch täuschen aber der V6 fühlt sich in der Region 4000-5000 Umdrehungen am wohlsten...im Gleiten is er der King...35km/h im 5en Gang quasi im Standgas und zum B...

Gefällt mir, vorallem die Farbe ^^ fehlt nur das Glasschiebedach zur Vollausstattung? OT: Hat eigentlich noch wer nen Marderschutz? Gab es das ab Werk? OT2: der 105 PSer war schon echt sparsam, im Windschatten von LKWs kannste echt noch einiges rausholn, war ja ständig auf Sparfahrt^^ denk mal schon...

Netter GE in netter Farbe und so wies aussieht nettem Zustand. Vorallem was die Bremssättel Spritfressen wenn man so durch die Gegend fährt.... damals bei meinem 1.8er fuhr ich statt 6.5-7 auf einmal mit 9-10 litern rum.. Der V6 hatte das Problem laut Verkäufer erst vor kurzem gehabt, ich geh mal vo...

Oder nen Schluck Bremsflüssigkeit in den Behälter?


mfg

Hey danke fürs feedback. @ Dani glaub die sind nicht für den v6 geeignet -> Achslast verpfuschen möcht ich an dem wagen nichts, ist ja grade das tolle das es son tolles Auto ist wie es ist :D (zum Glück steht nochn ganzer v6 in der Garage also jedes Teil ist nochmal vorhanden auf Reserve ^^) Wie ges...

Hallo Commander Danke für den Vergleich, bei meinem alten 1.8er sah es auch so aus. vllt. wurden die mal teilweise erneuert oder sowas, man hatte wohl versucht n Geräusch beim beschleunigen (Antriebswellengelenk) auszubessern, vllt. hamse da vorne neue Federn und Dämpfer gemacht, Fahrzeug wurde wohl...

Halli Hallo liebe Gemeinde, da ich nun auch 6 zylindrig unterwegs bin, dachte ich, ich könnte mich mal in die Vorstellung wagen. Mal kurz vorweg: Bin der Tim, 24, gelernter Tischler und Studienabbrecher, das wichtigste aber ein 626 Verrückter (seit Vati 1994 die Classic Edition neu gekauft hat) Ein ...

Halli hallo

Kann vllt. jmd. was mit denen anfangen? Reifen haben schon leichte Risse



nette Grüße

Tim

Hallihallo, danke für die Antwort. ist wohl leider nicht mehr so viel los hier im Forum. Hab in einem Probe Forum einen gefunden der seinen Probe auf Schaltung umgebaut hat, da wurd angeblich nicht mal ein Steuergerät gewechselt. Hätte schon Interesse auch zum Treffen zu kommen Drachenflug ;) Also d...

Also schönen guten Tag! Nochmals ich bin der Tim, absoluter GE Liebhaber und gelernter Tischler (wenn's wen interessieren sollte zu meiner Person -> http://blog.opo.de/?p=231) Zur Zeit fahre ich noch den 94er Classic mit 1.8er Maschine dessen Anlasser z.Z. platt ist. Hab vor ca. 4 monaten einen V6 e...

Also Leute, sorry das ich für Verwirrung sorge... Es ist DER Wagen aus der Auktion, den ich gekauft habe (ich bin nicht der Anbieter der Auktion) Den Auktionslink hab ich für die Beschreibung und die Bilder hier eingefügt. Nur die Telefonnummer in der Auktion sollte man evtl. nicht anrufen, weil wie...