MAZDA-626-GE-Club Deutschland

aus den USA bekommt man ein komplettes revisions Kit, das hab ich bei meinen auch vor zu machen, kostet was um 800eu + Einbau

ich sehs beim GE auch so, BC ist nen nettes Spielzeug und ich hab auch schon mit den Gedanken gespielt, den GE komplett zu verkabeln und mit Reifendruck Sensoren und was es alles gibt und dann alles auf einen Navi/BC Monitor anzuzeigen, aber ehrlich, das ist immer wie wenn man ein neues Handy hat :D...

den Gedanke hatte ich auch

ich hab Bremsen Vorn, Stoßdämpfer + Federn + Domlager rundrum, ZKD, Ventildeckeldichtung, Antriebslager + Manchetten dieses Jahr gemacht und hab ca 2200eu ausgegeben und nicht mal im gringsten an Verkaufen gedacht

was ist das für ein Navi?

mess man den Widerstand vom Temperatursensor, ist da keiner mehr, ist dieser kaputt, welchen Wert er genau haben muss kann ich dir leider nicht sagen

ich finde die Idee ganz nett

wobei ich auch eher das originale Design mag, nur das Grün vom Tacho ist echt nicht das hübscheste,
da gefällt mir das reinweis von Audi besser, aber ein Geschmack ist bekanntlich bei jeden anders

ich würde da schon auf einen originalen setzen, grade bei dem doch recht kleinen Preis

Berichte mal bitte, was du nach den Einbau vom KLR bemerkst. Ich hatte damals gefühlt 5-10PS weniger grade von unten raus, wurde mir bei anderen Autotypen unabhängig auch so zugetragen. Seit er wieder raus ist, läuft er wieder geschmeidiger im Stadtverkehr. :mrgreen: auch war der Verbrauch meist bei...

du kannst ganz einfach rechnen das sich jeder einen Teller holt, also x dann kommt jeder 2.nochmal und holt sich Nachschlag also x+x/2 jetzt nimmst du den Inhalt deiner Teller z also ergibt sich y = z * ( x + x/2 ) so Suppen Pappteller habe rund 400ml y = 0,4L * ( 50 + 50/2) = 30L dazu nimmst du 20%...

ja na darum gehts mir auch, das eine "schlechte" Exemplar wird halt da durch den "Dreck" gezogen, wo halt sehr viele damit keinerlei Probleme haben ansich ist der Bericht schon "gut" und passt auch hier ins Forum, jedoch macht BILD hat mal wieder seinen Namen alle Ehre ...

z.B. die Bremsleitungen, die Rosten bei mir langsam an, nach 18 Jahren davon die ersten 5 ohne Garage die Kühlerschläuche sind noch die 1. ohne das die spröde sind die Handbremse war noch nie Fest und das ohne Pflege zudem war in der Modellreihe soviel Innovation vorhanden, was danach wieder weg war...

nur weil die Bild die Meisterverkaufte Zeitung Deutschlands ist, muss sie noch lange nicht gut sein

der Test ist echt nicht Wahrheitsgemäß geschrieben, regt mich immer wieder auf, aber naja BILD dir deine Meinung woanders, oder wie heißt das immer?

ja es gibt 3 Farben von Kühler Frostschutz, weiß die Hölle was er unterschied wirklich ist, nur ich glaube die Rote soll man mit Alu Motoren nutzen, den Rest eine Ahnung

aber Blau, Grün und Rot sind Standart

wenn du es nicht rausbekommst, wegkippen und neu kaufen, sicher ist sicher