MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Oh nein, wie schade das zu hören. :cry: Von deinem Schmuckstück gibt es auch gar keine Bilder mehr hier, oder? btw: Hattest du die Bremse in irgendeiner Form eintragen lassen? (frage nur wegen Erfahrung) Habe auch bei 3 meiner 626 die Mazda 6 Bremse vorn drauf, da hat der Tüv bisher nicht nachgefra...

Autsch, das ist schon heftig was da abgegangen ist, positiv ist aber dennoch zu sehen wie stabil das alles ist, immerhin hast du kein Sichtfenster im Block gehabt.

Das war zwischen Chemnitz und Glauchau, da hat man durchweg 3 Spuren und alles offen, die längeren Berge runter kann man sowas gut testen. Mit dem 2.0er war das Serienzustand, aber kurz nachdem der komplette Motor neu gemacht war, also Kopf, Block geplant, Laufbuchsen neu gehohnt und neue Ringe auf ...

Hallo commander_keen,

würden den nehmen.
Rest per PN.

VG qwertzo

commander_keen hat geschrieben:Stufenheck-Tuning.^^
https://www.tuningcars.org/2021/08/22/m ... ielgruppe/

Mit einen V6 Umbau wie bei meinen wäre das ja wirklich noch Tuning, aber sowas tut schon weh. Grade im Kofferraum das Riffelblech.

Den Tempomat Kabelbaum gibt es nicht einzeln, der ist im Amaturen bzw. Motorkabel baum enthalten.
Daher wenn die Stecker fehlen müsste man alles tauschen.

Hab noch Sachen vergessen.... :oops: Also hier mal meine Wunschliste, also sofern vorhanden: ⋅ Satz Einspritzdüsen ⋅ Paar NSW mit Schalter ⋅ Tempomat "mit alles" (was benötigt wird um ihn bei einem GE ohne nachzurüsten) ⋅ Heizungsbedienteil ⋅&n...

Wenn du einen zum Aufbauen suchst kann ich dir gerne einen für 500€ anbieten. Kilometerstand: 290.000 Erstzulassungsjahr: 1996 Erstzulassungsmonat: 05 Fahrzeugtyp: Limousine Kraftstoffart: Benzin Leistung (PS): 163 Getriebe: Manuell Beschädigtes Fahrzeug: Ja Wird von mir einmal im Jahr angelassen un...

Ja, pFL und FL Bedienteile lassen sich austauschen.
Hab da auch noch 1-2 pFL da wenn du eins brauchst. Schreib mir da einfach eine PN.

Ich würde dir dazu mal eine PN schicken.
Kannst du mir die Papiere schicken?
Da würde ich die Themen sonst mal beim TÜV Prüfer des Vertrauens erfragen.

Hey, da melde mich mal Interesse an
Ab wann wurde das Fahrwerk verkauft?
Hintergrund ist ob es bei einen 1994er GE dann auch H-Zulassungsfähig ist.

Welche Motorisierungen bzw. Karrosserieformen sind im Gutachten erwähnt?

VG qwertzo

Ich werde mir dieses Jahr mal meinen fast schon in der Garage vergessenen 92er V6 holen und beim TÃœV zur H Abnahme vorstellen.
Mal schauen was ich alles machen muss damit da eine H-Zulassung geht. Interesstant ist es für nur wegen der Steuer um von der Euro1 runterzukommen.

Bei meinen 11 GEs ist das auch bei 2 GEs kaputt, hat der Vorbesitzer jeweils geschafft. Wesentlich häufiger ist da das Getränkefach kaputt was mich mehr ärgert.
Manchmal auch der Aschenbecher der nicht mehr einrastet.

Hast eine Pn wegen Stoßstange und Motorhaube