MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Häääääääääääääääääääbbiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii bööööööööööööööööööööööööööööööööööööfdeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu juuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu *trolololooooo* L...

hach is das nich schön, es hat sich NICHTS geändert! Nach zwei (oder so) Jahren wiedermal da und was darf ich lesen? das sich (wie eigentlich immer) ein user wie das etzte kindergartenkind das sein spielzeug nicht bekommt aufführt. naja, der blade wird schon wissen was er hier mit seinen kindergarte...

schön schön nochn ösi, nochdazu einer der die GDs ehrt das freut ^^

Glückatrumpf zum V6, knitterfreie fahrt damit...mit dauereinsatz von tempomat kann man ihn recht sparsam fahren, aber der v6 is nich zum sparsam fahren gedacht ;) ^^ Kurz mal OT: Hm, 1500km auf einer Strecke von (hin und retour) 1000km is schon ne satte leistung für ein auto das nichtmal annähernd f...

P.S.: Richtig...carpo du bist dran

Is n Serienfahrzeug...Rarität, aber Serie

Ich brech weg, wie geil is das denn??? Ich kann nichmehr, schmeiss mich weg vor lachen!!!!!

Nene, schon für den 2,2i

Hm...ich hab jetzt mal selber nachgekuckt und ansich gibt es für den GD Schalter 4 Verschiedene Kühler von Mazda. Um was genaueres zu sagen bräuchte man die FIN, ohne der kannst es dir aussuchen xD

Also unterm Aschenbecher befindet sich normalerweise das Motorsteuergerät, eventuell das der Airbag auch da dranhängt, kA, aber das unterm Aschenbecher ist definitiv das Motorsteuergerät!

Jensen One

das Vid zum Auto: Klick

Ises n Franzose? Weil wie ja schon geklärt wurde, basiert das Teil definitiv auf nem XM!

Fast Carpo...aba ich lass es mal gelten, genau wär der Horch 853 Roadster

nope...ich geb mal n tipp, lass dich von der kühlerfigur nich rausbringen, kuck mal aufn grill

nein