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Vorstellung eines begeisterten Mazda-Fahrers

Servas Waldviertler,

Herzlich willkommen!!!!!!

- )Die Bremsscheiben + Beläge,vorne ......ca. 100€ (Fa. Gratzl in Wien/ 3.Bezirk)
- )Schweller ????? Suche auch gerade
von unbreakable_ge
Do 11. Jan 2007, 19:30
 
Forum: Vorstellung
Thema: Vorstellung eines begeisterten Mazda-Fahrers
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Mitgliederliste Österreich

Username--------Auto------------Farbe-------BJ------km----Ort/Bundesland Spawn-----------------2.5i V6 167PS------J3 Silber Mica---1993---------296tkm-----Neuhofen/OÖ Rafael-----------------2.0i 117PS----------weinrot-----------1994--------220tkm-----Baden/NÖ Cyberbob10----------2.0i 117PS 4WD----we...
von unbreakable_ge
Mo 1. Jan 2007, 14:29
 
Forum: Anderes
Thema: Mitgliederliste Österreich
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Umfrage: Was liebt ihr an speziell eurem GE ?

Wo fangen wir an ?????? Design, Technik,Fahrverhalten, Ökonomie..... ich weiß es nicht, mann könnte ganze Bücher schreiben! Es gibt meiner Meinung wenig Autos die im "Gesamten" dem GE das Wasser reichen können. Das Auto ist flott, verbraucht "wenig" ist 100% zuverlässig (jedenfalls meiner) sieht aus...
von unbreakable_ge
Mi 6. Dez 2006, 22:57
 
Forum: Anderes
Thema: Umfrage: Was liebt ihr an speziell eurem GE ?
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Mehr PS im CX Diesel- Wie!?

Nicht möglich!!!! Der Comprex, die Verbindung zum Motor und die resultierende Synchronisation zwischen den beiden darf auf gar keinen fall verändert werden. Ich glaube (mit 99%iger Wahrscheinlichkeit) das Drehzahlverhältniss beträgt 4:1 (Comprex:Motor). ----> Höhere UPM vom COMPREX sind nicht möglic...
von unbreakable_ge
Di 14. Nov 2006, 22:54
 
Forum: Motorraum
Thema: Mehr PS im CX Diesel- Wie!?
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Mehr PS im CX Diesel- Wie!?

Ich würde dem Vorschlag mit der Gewichtsreduzierung befürworten. Auf gar keinen fall den Motor und Co. anrühren. Es ist ein Wahnsinn wie die japanischen Kollegen einen Comprexlader (Druckwellenlader) auf den Motor abstimmen konnten. Die von Opel haben es mit dem Senator 2.3D nicht geschafft. Für "75...
von unbreakable_ge
Mo 13. Nov 2006, 20:40
 
Forum: Motorraum
Thema: Mehr PS im CX Diesel- Wie!?
Antworten: 15
Zugriffe: 7616

GE V6 vs 330d

Hallo Leute,

Folgendes Ergebniss (laut der Aussage des GE Piloten)

-) Am Start keine Chance gegen den BMW
-) Im dritten Gang war der GE am stärksten
-) Top Speed 235km/h GE ; der Bayer genau daneben

Klingt realistisch oder ?????
von unbreakable_ge
Mo 6. Nov 2006, 23:20
 
Forum: Motorraum
Thema: GE V6 vs 330d
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GE V6 vs 330d

Hallo Leute, Folgende Ausgangssituation: Ein Kumpel von mir (23Jahre) fährt einen V6 GE ; 1994. Das Auto wird regelmäßig von ihm misshandelt, aber ich muss sagen es geht noch immer fantastisch. Bin selber gefahren, sogar ein VR6 Dreier hatte auf der AB keine Chance. Letzte Woche hat er sich mit eine...
von unbreakable_ge
Sa 4. Nov 2006, 14:20
 
Forum: Motorraum
Thema: GE V6 vs 330d
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Laufleistung

Hallo Leute, Habe heute die Winterreifen aufgezogen, und mir den Gesamtzustand meines GE's angeschaut. Bin in 2 Jahren fast 60.000tkm gefahren und er ist komischer Weise so gut wie neu. Ich hab jetzt 145000tkm drauf . Motorisch, Karoserietechnisch u. qualitätstechnisch gesehen überhaupt keine Mängel...
von unbreakable_ge
Sa 28. Okt 2006, 15:08
 
Forum: Motorraum
Thema: Laufleistung
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Mitgliederliste Österreich

Username-------------Auto-----------------Farbe-------------BJ------------km----------Ort/Bundesland Spawn-----------------2.5i V6 167PS------J3 Silber Mica---1993---------296tkm-----Neuhofen/OÖ Rafael-----------------2.0i 117PS----------weinrot-----------1994--------220tkm-----Baden/NÖ Cyberbob10--...
von unbreakable_ge
So 22. Okt 2006, 21:54
 
Forum: Anderes
Thema: Mitgliederliste Österreich
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Leerlaufdrehzahl ???

Hallo Leute, Im Leerlauf z.B. auf der Ampel vibriert mein GE unangenehm . Wenn ich mit dem Gas ganz ganz fein die drehzahl erhöhe ist es weg.. Daher möchte meine Standdrehzahl um ca. 1mm nach oben stellen, habe aber keinen Plan wie ich dass mach, möchte keinen Blödsinn machen. Kann mann sie allein (...
von unbreakable_ge
So 22. Okt 2006, 21:52
 
Forum: Motorraum
Thema: Leerlaufdrehzahl ???
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Wie tu ich V-Max Sperre aus?

Ein Freund von mir hatte dieses "Problem" auch ein mal. Er hat am Anfang nur exakt auf 6500 drehen können (in jedem gang) Er hat den Wagen in den unteren Gängen einige male voll getreten (einen Abend lang), und siehe da die Drehzahlanzeige geht jetzt bei ihm (bei vollem Maximum) knapp über 7000 u/mi...
von unbreakable_ge
Mi 4. Okt 2006, 21:04
 
Forum: Motorraum
Thema: Wie tu ich V-Max Sperre aus?
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Wie tu ich V-Max Sperre aus?

Was für ein Mist; Vmax Sperre; 230km/h usw. Du hast einen 116PS Motor, ~1200kg; Cw~0.3-0.35 Was willst du bitte ???????? Du kannst mit diesem Set Up (Motor,Getriebe ...) bei normalen Bedingungen (0%Gefälle, kein Wind usw.) nie über 200 plus, minus 5-10km/h kommen. Das ist so wieso ein Hammer für ein...
von unbreakable_ge
Mi 4. Okt 2006, 17:28
 
Forum: Motorraum
Thema: Wie tu ich V-Max Sperre aus?
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Temperaturanzeiger

Nein ist er nicht. Beim Comprex wäre das relevanter (Zylinderkopfriss, bei fast jedem zweiten Comprex, ab einer gewissen Laufleistung)!!!! Ich bin zwar gut vertraut mit der Technik meines Autos. Aber ich verstehe dass nicht. Wackelkontakt, Ausgleichsbehälter.......... an solchen Sachen liegt es denk...
von unbreakable_ge
Fr 29. Sep 2006, 22:11
 
Forum: Motorraum
Thema: Temperaturanzeiger
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Temperaturanzeiger

Danke Leute für die Statements.

Jetzt ist das Ding komischer weise wieder ruhig in der Mitte
von unbreakable_ge
Do 28. Sep 2006, 21:34
 
Forum: Motorraum
Thema: Temperaturanzeiger
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Zahnrimmen bei 180 Km/h gerissen Schei ....e

Ajajajaj das arme Auto. Der 626 GE ist ein wunderbares Auto, und im Großen und Ganzen ist er dem Clio V6 überlegen (Langlebigkeit, Qualität, Nutzen, Ökonomie, Zuverlässigkeit........), aber mein Freund du darfst die physikalischen Gesetzmäßigkeiten nicht missachten. Der Sch.... Franzose ist um die 2...
von unbreakable_ge
Do 28. Sep 2006, 21:30
 
Forum: Motorraum
Thema: Zahnrimmen bei 180 Km/h gerissen Schei ....e
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