MAZDA-626-GE-Club Deutschland

achwas bei dem Rost am Radlauf hatters eh hinter sich

@Carpo Den Zustand kenne ich. Ich hab seit ca. 3 Jahren einen 2.5 V6 "in Teilen herumliegen" der bei einem Unfall übers Dach gegangen ist, dessen recht kilometerarme Technik sollte eigentlich in den "Zugwagen" umziehen, aber ob ich dazu jemals komme... Na, wenn im 2.0 mal der Mo...

hoi einer aus der Nähe sehr fein
hab bei mir 2 GE's rumstehen wo ma einer draus werden soll aba die zeit is immer etwas knapp

Herzlich willkommen hier, evtl trifft man sich ja mal

wat, ich bin grad im Käfertal auf Schulung... man man man hättest auch ma eher bescheid geben können ^^

und an was lag es nun genau? oder war es ne kombination aus vielen sachen?

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Waren für den Ge gedacht passen aber nicht in die neuen Felgen ^^

Preis sind 280€ + Porto

hm also kanns fast nix mehr an der Zündung sein außer se is falsch eingestellt oder ZZP stimmt nicht da könnte der Klopfsensor noch ne Rolle spielen.. oder das Steuergerät hat einen weg. Das echt blöd das kann so vieles sein und auf verdacht alles tauschen is auch bissgen viel. haste evtl irgendwelc...

ich hab noch eine gebrauchte Abnehmbare AHK von Brink daliegen, war an meinem Ge verbaut, Kugelkopf ist seit instandsetzung durch thule nicht mehr benutzt worden. ist inkl e-satz

falls interesse hast kannste dich ja mal melden

supi will auch mal wieder v6 fahrn hab schon entzug

8j wird mir der et u.U etwas eng aber hängt auch von Tieferlegung usw ab. kannst ja auch mal vergleiche machen zu deinen jetzigen, google hilft mir reifenrechnern

was haste überhaupt für ein Problem damit? spinnt die rum oder hast du Steuergerät getauscht?

zu viel Luft im Kühlkreislauf
wiederbefüllt bei geschlossenem Thermostat somit wurde der Große Kreislauf nicht mit gefüllt, wäre eine Möglichkeit

gibt leider keine guten Nachrichten, hab das Handbuch durch aber über Wegfahrsperre wird da wenig bis gar nix gesagt

wenn ich das so sehe is eher ein mechanisches Prob, d,h. Gestänge verbogen oder ausgehangen.
Wenn das schloss klemmt sollte der Türschließmechanismus trotzdem funktionieren zumindest beim schließen

warum nich? könnte halt nur diverse Messergebnisse der Sensoren durch den erhöhten Massewiderstand verfälschen