ja gibt es kannste ma zum freundlichen und die testen lassen. Da wird was entnommen und erhitzt und dann geschaut wann se anfängt zu kochen bzw verdampfen
für die Hinterachse kannste NK nehmen . für vorn taugen se meiner Meinung nach gar nix ist halt billiges Zeug, vorn lieber was vernünftigeres nehmen wie, ate, trw, nordmann usw
so gibt mal was neues- oder altes :P die silbernen Ges neigen irgendwie zum Abschlepper :P http://img69.imageshack.us/img69/7405/17022010516.jpg http://img691.imageshack.us/img691/4463/17022010520.jpg http://img36.imageshack.us/img36/4197/17022010519.jpg
Moin, ich hab ja jetzt mal den direkten Vergleich gesehen. Mein 10/93 VFL (müsste GLE oder sowas sein) gegen einen 97'er FL 'Concept'. Meine Herren, die ham ja gespart was das Zeug hält. Alle Dämmungen in und unter den Verkleidungen bzw. Teppich sind wesentlich kleiner und dünner, es wurde deutlich...
@ Wolfgang das ist so nicht ganz richtig Mazda hat zumindest beim V6 im laufe der Modelpflege Änderungen am Motor vorgenommen. So hat der FlV6 keine Kolbenbodenkühlung mehr, was sich zwar negativ.. zumindest theoretisch auf die Kühlung auswirken kann, aber den Öldruck stabiler hält und anhebt. Somit...
Ahoi Ich such nen V6ge der optisch und von der karosse völlig io sein sollte, d.h. keinen Rost an Radläufen domen usw.. :P Sonst is mir der rest relativ egal, laufen sollte er da ich den net transportieren kann. Preislich hab ich erstma grob 1500 angesetzt. Falls wer seinen loswerden will, oder weis...
also zu den Spiegeln die gibts bei mx6 und beim ge in USA sowie auch in Japan aber glaube nur beim facelift, da bin ich mir jetzt aber nicht sicher. Zu der Heckklappensache, da hab ich mir auch schon Gedanken zu gemacht, und zwar w+rd ich aktuatoren nehmen also speziell Linearmotoren, nur ist es da ...
ich wohnte lange Zeit in der Ecke und hab auch da meine Ges gefahren bzw gekauft. Die autos sind da sehr vorm Rost geplagt da des dort strenge Winter gibt.
ich meine damit die Wahrscheinlichkeit is relativ hoch das der nix taugt bzw nich lange