MAZDA-626-GE-Club Deutschland

passen alle mit gleichem Lochkreis, aber ET muss man aufpassen und eintragen wird schwer, da es keine Gutachten für die Felgen gibt

hehe nice ^^ hab noch na abnembare von brink liegen ^^

ich hätt u.U nochn gebrauchten da, aus nem schlachter

holy shit i can see ghosts... ^^
hi TJ

so da post ich auch mal was ^^
Bin ja nun im Ge-Land schlechthin also Dänemark, bin seit nem halben Tag hier und hab schon unzählige gesehen, den ersten direkt nachm aufstehen ^^

wo ist der like knopf ^^

falls du auchn richtigen gea findest hätt ich gern Haube und Grill ^^

musst nur aufpassen das du nix eindrückst.. meist is auf der seite ie ölwanne

sieht allerdings so stimmiger aus find ich

war bei mir auch, lag daran das die Halterungen der Domstrebe gebrochen sind, die Schweißnähte haben es nicht ausgehalten

http://www.fordprobestore.co.uk/store/i ... =33_141_92
is grad kostenloser versand nach EU und der Euro steht grad gut gegen den Pfund.
hatte da bis jez noch nie Probleme mit dem shop

normal müsste wenns ums eintragen geht ein Tüver zugriff auf die Datenbank haben und da das Gutachten ziehen können, er muss dazu nur die nummer der federn ablesen

wegen dem quitschen, bei meinem wars die Heckklappe, und nach einbau der hinteren Domstrebe war Ruhe

ob es legal ist oder nicht ist mir so ziemlich egal, die dinger sind aufn auto von dem selben hersteller montiert gewesen... mir ist halt wichtig wegen der ET aber wenn du sagst das es sein kann das es am federbein schleift lass ich es und suche weiter... wie weit kann ich mit der ET gehen bzw. was...

wird selten einer die Felgen montieren
Die normalen Alus der neueren Modelle haben einer höhere Einpresstiefe und schleifen u.U am Federbein, dies kann auch der Fall sein bei den Stahlfelgen, und legal isses sowieso nicht, da die Felge kein Gutachten für den GE hat