MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Okay, danke für die Antworten. Werds heut mal in Angriff nehmen... [7]

das thema interessiert mich uch brennend irgendwie...original is besser fürn motor oder? Dafür wurde er ja gebaut... vertrau solchen Sachn net ganz...

Dachte erst auch an lackiern...aber TÜV meckert bei solchn Sachen bei uns. Der Warmblinkschalter muss erkendlich sein und eindeutig beleuchtet sein. Kann ich dis Zeichn da einfach abnehmen undn Schalter lackn? Wär schön, hab no mehr wassi schwarz lacken wollte...

Hi ihr Verrückten [1] hab heut mein Wurzelholz eingeklebt und suche nun nen Warnblinkschalter in schwarz. Meiner is im Moment "schweinchenrosa" und der muss raus...wer einen hat, Nasty vlt [12], einfach PN

@Daniel71: Echt schick die Felgen...machen was her [13]

Die legn sich mit der Zeit abba auch noch oder? Zwar net viel aber bissl...sehs an nem Freund seinem Omega. Hat auch KAW drin und der legte sich in einem Jahr no ca. 1cm. Hab hier nämlich auch welche rumzuliegn [1] kommn nächstes WE eingebaut...

Hmm. Okay. Werd ja sehn ob die die klappern oder nicht wenn sie eingebaut sind. Hatte mich nur bisschen gewundert da, wie gesagt, hinten die Stabis sich nur mit viel Kraft bewegen lassen haben. Thx [13]

Hi@all. Ich habe heut meine neuen Stabis für vorn bekommen und hab da ma ne dumme Frage an euch. Hab ja bis jetzt nur die Stabis hinten gewechselt und da waren die neuen Gelenke so straff dass man sie nur mit Mühe bewegen konnte. So die neuen heut für vorn bekommen von ebay ja und da kann ich mit zw...

Sind heut angekommen und Wochenende kommt er der Erde nen Stückchen näher [12] aber irgendwie find ich, dass meiner jetzt schon relativ tief liegt, zwar noch schwammig, aber tief. Liegt eh an den Stoßdämpfern. Die sind schon das ganze Autoleben drin^^ Wenn die Federn drin sind, folgen natürlich Bild...

Also mein GE BJ93 mit 2 Liter regelt def. nicht ab muss ich euch sagen. War letztens mal wieder auf der Bahn nach Berlin und laut Tacho warns knapp 230 bei knapp 6000 Umdrehungen. Mehr ging dann aber auch nich. Da war Schluss. Dauert ab 200 zwar ewig aber naja. Und wehe da kommt nen Lüftchen von vor...

Jepps...fehlen nur noch die Querlenker und dann gehts los. Bevor ich dann zum TÃœV fahr,die Federn abnehmen lassen, muss ich noch zur Vermessung oder? Hab sowas in dem Teilegutachten gelesen...

[1] Ja ja solch Tage gibts...aber kommen ja, zum Glück, nicht allzu oft vor [13]

Die kommen mit ran wenn ich die Querlenker mach. Ich denke mal nicht, dass ich die heile abbekommen werde nach der Zeit...da wird wohl dann die Flex ran müssn [1]

Jap,is denn der Abspann....machi aber Alles noch...Anregungen sind erwünscht...will uns ja ordentlich präsentiern [7] und mal ganz ehrlich, was omega freaks kann, könn wir schon lange [9]

Nun hab ich sie heut gewechselt. Ging alles super...Mutter und Kontermutter gelöst...ein Schlag mit dem 4,5kg Hammer und sie haben aufgegeben [1] hab Ebay Teile verbaut für 20€ beide Seiten. Mazda wollte knapp 150€ für Beide. Mal sehen was die taugen....