MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo! Und was für Öl kippt man ins Getriebe? Meiner könnte nach einigen hundertausend Kilometern wohl auch mal nen Wechsel vertragen! [1] Übrigens nen Tip, den ich im Bulliforum aufgeschnappt habe: VOR dem Ablassen die Einfüllschraube losdrehen! Wenn die nämlich festgerostet ist und man dreht zuers...

@ Rostnagel:

"ich bin fiesta gefahren da war ventilgeklapper ganz normal"

Die alten Fordmotoren klangen serienmäßig klapperig! Man meinte immer, die fallen gleich auseinander!

Blade schrieb am 20.04.2008 21:34

Marcus BULLIZEI schrieb am 20.04.2008 21:26


Hey Blade!

Nicht gut drauf heute? Ein bißchen Auflockerung muss doch auch mal sein! [1]

ja tut mir leid, Bin heute irgendwie schlecht drauf

Macht ja nix! Jeder hat mal nen schlechten Tag! [1]

Blade schrieb am 20.04.2008 17:21 [14] wat für scherzkekse [14] Euer gehirn scheint im winter etwas eingefroren zu sein Hey Blade! Nicht gut drauf heute? Ein bißchen Auflockerung muss doch auch mal sein! [1] Aber back to topic: Da ich regelmäßig alle 10.000 km nach Wartungsvorschrift Ölwechsel mach...

MezBast schrieb am 19.04.2008 20:48 Okay danke Auch ich habe klappernde Ventile wie man es hier hört .. [1] klacker-klacker Und deiner "rummst" da an einer Stelle auch so komisch! [1] Blade schrieb am 20.04.2008 11:15 Mach einfach ne Motorspülung und gut ist Wie krieg ich den Motor denn in die Spül...

Stell doch bitte mal Bilder der Durchrostungen hier ein.

@ MezBast:

Danke für den Link!

Aber was macht man dann mit dem Lufttemperatursensor, der im originalen GE-Luftfilterkasten steckt? Loch in den Twister und da rein schrauben? Denn ohne den wird das Steuergerät doch bestimmt falsche Werte bekommen und ausgeben?!?!

Briedel schrieb am 15.04.2008 01:56 ja die Hydros...... stellen das Spiel der ventile ein. meinstens liegt das klappern an zu wenig ÖL ,Öldruck. Und wenn Ventlile etwas klappern ist das nicht schlimm,zu stramm wäre dagegen schon scheiße. Ich hatte das klappern auch,aber bei mir lag es daran das er ...

@ commander keen:

Wenn das nach 15 km wieder auftaucht, obwohl es zwischenzeitlich weg war, wäre eine mögliche Erklärung, dass ein vorausfahrendes Fahrzeug Wasser aufgewirbelt hat, welches wieder auf die grade getrocknete Verteilerkappe spritzt.

Hallo!

Was ist denn bitte ein "Green Twister XL"???

Und was macht der?

Hallo! Meine Ventile (oder Hydros) klackern schon seit Jahren und ich weiss nicht wieviel 100.000 km! Na und? Wenn es ein ernsthafter Schaden wäre, wäre schon längst was richtig kaputt gegangen. Und mit mittlerweile über 365.000 km darf (m)ein Auto mal ein bißchen Klackern und Knarzen! [1] [1] [1]

Hallo! So ähnliche Symptome (GE kalt, Wetter feucht, Motor "ruckelt und bockt komisch") kenne ich auch. Verteilerkappe wird regelmäßig gewechselt. Wenn die neu ist, macht er sowas nicht, aber so ganz grob geschätzt nach 10.000 - 15.000 km. Ich hab festgestellt, dass bei feuchtkaltem Wetter immer so ...

@ Absoluter Beginner:

BULLIZEIliche Glückwünsche nachträglich! [1]

AbsoluterBeginner schrieb am 07.07.2006 21:51 Neulich bei nem MC-Treffen am Wolfgangsee nen 200SX: http://mitglied.lycos.de/rgrubinger/trifft/200SX01.jpg http://mitglied.lycos.de/rgrubinger/trifft/200SX02.jpg Und anschließend in St. Gilgen: http://mitglied.lycos.de/rgrubinger/trifft/VWBus01.jpg htt...

Hallo!

Rechts könnte tatsächlich von der Antenne kommen!

Ist bei mir länger her, da war es da auch nass. Wenn ich mich recht erinnere, war der Wasserablaufschlauch unten an der Antenne abgerutscht.