MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Dann verweise ich noch mal auf das Projekt hier: https://rusefi.com/index.html

Dachte immer an eine Megasquirt, aber die Rusefi ist deutlich interessanter und soll auch noch Klopfregelung bekommen, das hat die Megasquirt nie geschafft. Außerdem bin ich ein Freund von OpenSource.

Aber bisher habe ich das (immer vom PC aus) selbst durch löschen des unnötigen Textes oder tippen von "quote" bzw. "/quote" in eckigen Klammern gemacht. Das wird ja dann ein richtiger Game-Changer für dich :lol: Das beste sind doch immer Sachen die man plötzlich entdeckt, die sc...

Die gesamte Zündanlage. Das einzige ist halt, dass man n elektrischen Zündverteiler benötigt, da die ECU ja nur eine Spule kennt. Aber das sollte mit dem NW-Sensor auch keine große Hürde sein.

Als ich damals Falschluft hatte war das im Diagnosemodus NICHT auffällig, ich hatte ganz normal die gewünschte Drehzahl. Diagnosemodus raus -> Drehzahl ging in den Keller. Warum? Keine Ahnung, war aber so. Ich hab lange gesucht und mich gewundert und am Ende wars die Entlüftung des Kurbelgehäuses. F...

Sehr interessant... Das sollte doch auch nicht so schwer sein auf den GE umzumünzen.

Mein Cousin fährt den AT. Aber da kann ich nicht gucken, die Karre steht seit 1,5 Jahren auf dem Parkplatz wegen einer festen Bremse (wirtschaftlicher Totalschaden ) und ich hab mir geschworen nicht wieder die Initiative zu ergreifen...

Da ist aber keine Taste oder irgendwas für das AT.

Wäre interessant, was rauskommt mit dem GE Motor-Steuergerät wenn man den Rest umbaut. Andere Nockenwelle ist schon ein ziemlich großer Eingriff in die Charakteristik, wenn man hier die Einspritzkennfelder nicht anpasst wirst du Probleme bekommen. Also mit dem GE Steuergerät halte ich das für sehr ...

Weißt du, wie der Steller genau arbeitet? Nicht exakt, das WHB schweigt sich darüber leider auch etwas aus. Ich weiß nur noch grob wie es damals beim Zerlegen aussah. Das "Thermostat" und der elektrische Steller scheinen ein und dasselbe Bauteil zu sein - jedenfalls finde ich kein weitere...

Airbag ist auf der Beifahrerseite verschraubt mit M6 Muttern, wenn ich mich nicht irre. Schwarz - Masse Weiß - Abblendlicht / jede Menge Sensoren Orange - Standlicht / Tempomat-Diagnose / Türverriegelung / Wahlhebel-Automatik / Braun/Schwarz - O/D Switch / Benzinpumpenrelais / Anschnallsymbol So ric...

Vielleicht kann ja Kampfkuchen es richtig stellen, damit es für die Allgemeinheit lesbar ist. Komme da am Handy nicht zurecht. Sorry… Da ich denke, dass es sich auf "Kannst du Nebenluft ausschließen" bezog, hab ich mal das restliche Zitat gelöscht. Wir hatten das Thema mal ob die schwinde...

Verändert sich die Drehzahl im Stand, wenn du zB Klimaanlage zuschaltest oder Lüftung auf volle Einstellung packst? Folgende Angaben sind aus dem originalen WHB entnommen: Ohne Last oder Bewegung der Lenkung: 700 Motorlüfter an 775 Lüftung 3 oder Höher 775 Abblendlicht an 775 Heckscheibenheizung an ...

https://en.wikipedia.org/wiki/Mazda_F_engine#FS Laut Wikipedia sogar 172PS. "The highest being the Mazdaspeed Familia version of the FS-ZE which produced 170 hp (127 kW; 172 PS). Mazdaspeed US decided to turbocharge the US FS-DE, known as the FS-DET in 2003 for the Mazdaspeed Protegé and it ge...

Wenn du Airbags hast geht das Signal für das Hupenrelais über die Stecker der Airbags. Ich bin mir aber nicht sicher wo es dort noch weiter verbunden wäre. Was ich nur garantiert sagen kann ist: Airbagstecker ab = keine Hupe. Man kann sie auch nur in einer bestimmten Reihenfolge zusammenstecken, dur...

Hast du eine Idee was für Material das ist? Wenn es etwas festeres ist wäre Politur vielleicht die richtige Wahl.

Gegen vergilbten Kunststoff hilft auch Wasserstoffperoxid.

Als ich "Gummipflegestift" gelesen habe dachte ich "Jetzt solltest du schreiben: Das ist Glycerin", aber hast du selbst getan :D Manchmal ist es auch etwas wie Vaseline. Das ist auch keine schlechte Idee, regelmäßig mit Glycerin pflegen um die Flexibilität zu erhalten und mit Vas...