MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Schau mal erstmal ob die Sicherung ok ist und der Stecker richtig sitzt. Ist das der Fall würde ich dann weitergehen. Ich hab noch ein Airbag-Steuergerät da. Könnte ich abgeben. Und sicher haben einige andere hier auch noch eins. Problematisch sind allenfalls die Kondensatoren im Steuergerät, die kö...

Hi willkommen im Forum und ich hoffe du stellst dich und deinen GE noch im Bereich "Vorstellung" vor :) Dauerhaftes Leuchten der Airbag-Leuchte deutet auf ein Problem direkt mit dem Steuergerät hin. Siehe: https://mazda626ge.de/viewtopic.php?f=31&t=6052#p82361 Es kann aber auch einfach...

"Einmal manuell öffnen" reicht nicht, wie jwbehrendt geschrieben hat. Außerdem hat Thomas ja bereits geschrieben, dass er es auch versucht hat. Das mit dem Schloss funktioniert so: Schlüssel muss in Mittelstellung rausgezogen werden, sonst wird die ZV verriegelt. Aufschließen und in der Po...

Das einzige was altert im GE sind die hinteren Lautsprecher durch die Schaumstoffsicke, tauscht man die gegen die vorderen aus (wenn sie ok sind), dann halten die auch die nächsten 30 Jahre noch ohne wirklichen Qualitätsverlust. Es ist ziemlich esoterischer Unsinn, dass man zb die Alterungsprozesse ...

Brauchst du neue, weil die Sicken kaputt sind oder weil dir der Sound nicht gefällt? (Ich fand am meisten hat hier ein Radio ausgemacht, der Sound der Lautsprecher ist meiner Meinung nach mehr als in Ordnung, was besseres ist dann erst ab +100€ pro Paar zu erwarten). Die vorderen haben Gummisicken, ...

Man kann das aus betriebswirtschaftlicher Sicht mal beleuchten.

Tritt ein Getriebeschaden nach 180tkm auf, weil nie das Öl gewechselt wurde, ist der Tausch meist fast schon unwirtschaftlich -> Totalschaden. Hat also ein Autoleben lang gehalten und der Ölwechsel war nicht notwendig

Nur 438 hatte ich angefragt (Eigennutz).

Liste und Link aktualisiert, Daten von commander_keen nachgetragen und den kuriosen 1-er Eintrag in J52 korrigiert.
Screenshots im vorherigen Beitrag ebenfalls angepasst auf den aktuellsten Stand.

Ein Unterschied von 5cm sollte kaum durch das Alter entstehen. Sollte schon vergleichbar sein.

Mazda RX-7 SA hat geschrieben:Oder gehts dir generell um den Vergleich 4-Zyl. vs. V6 mit ATX/MTX im GE?

Ja, FS vs. KL. Haben die großartige Unterschiede im Automatikgetriebe oder unterscheidet es sich maßgeblich durch das Gehäuse bzw den Anschlussflansch?

Und ich muss auch sagen, 160tkm für ein Automatikgetriebe sind nix.

Ach verdammt, ich hab 205/55R15 gegen 195/65R14 gerechnet, das sind 0,4%.

Interessant hierbei finde ich, dass 195 zu 185 eine Abweichung nach unten ist und damit eigentlich nicht zulässig.

Wenn das Getriebe nur 80% Gas aushält ist da was ziemlich fehlkonstruiert.

Bin mir nicht sicher, aber unterscheiden sich die ATX beim 2.0er und 2.5er überhaupt? Ich glaube das Schaltgetriebe ist bis auf das Gehäuse nahezu identisch.