Das könnte tatsächlich wieder eine Frage des Motors sein. Das Zahnrad greift direkt auf die Schwungscheibe. Je nach Schwungscheibe/Motor könnte sich dann die Zähnezahl variieren.
Naja, der Hochdruckteil halt. Die Pumpe sollte immerhin ~4-6 bar schaffen, das geht auch nicht mal eben so. Und auch da nennt man das dann "Verdichter".
Wie gesagt, die LEDs werden das nicht sein - wäre schon sehr verwunderlich. Kannst stärkere einbauen oder neue, ich vermute das Problem aber davor. Wenn du es eh ausbaust und nachguckst miss mal die Spannung an einer LED, die sollte was um die 2-2,4V betragen. Bei stärkeren LEDs würde ich dann entsp...
So, da es demnächst dazu kommen wird, dass ich die Einspritzdüsen testen und ggf. reinigen werde, wird es auch dokumentiert. Part 1 - Die Pumpe Heute hab ich eine gebrauchte Benzinpumpe von Pierburg aus einem Mercedes gekauft. 10€, dachte ich mir ist ein Schnäppchen und tut was es soll... Ja Pusteku...
Sehr interessant finde ich, dass meiner in Hofu gebaut wurde, dachte immer Hiroshima (meine das auf dem Typenschild gesehen zu haben). Dann hab ich grad den Fahrzeugschein von muxas altem hier, der hat die Seriennummer 247188 und ist EZ 27.05.1993, meiner hat die 142500 und ist EZ 23.08.1993. vimdec...
Kaputt sind ja auch keine (zumindest nicht bei mir), dunkler werdend würde ins Bild passen... 50000 Betriebsstunden allerdings nicht. xD (Bei 200.000km und 60 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit wären das nur etwas über 3000 Betriebsstunden.) Vorausgesetzt es wären immer alle an, aber es ist ja nur d...
Also lassen eher die LEDs nach? Das sind grüne LEDs, die werden aufgeben, wenn die Sonne explodiert. Selbst bei grünen LEDs aus den 90ern - ja die Farbe hat da aufgrund der Fertigung einen Einfluss auf die Lebensdauer - kann man von einer Halbwertszeit von 50-200k Stunden ausgehen. Heißt, nach 50-2...