Tja bei BMW ist das doch aber alles ganz viel besser!!!
Komm mit Messwerten, dann bin ich auch offen für eine derartige Diskussion. Ich bin eher für wissenschaftliches Arbeiten und nicht so für "der Freund eines Freundes".
Und das hast du alles gemessen und kannst daher sagen, dass der GE das nicht schafft, weil der E36 mit einem höheren Leergewicht und höherem Gesamtgewicht eine größere Bremse hat, zudem deutlich teurer war. Er mag zwar zur Mittelklasse gehören, aber nicht zur gleichen Preisklasse. Und bevor es heißt...
Ganz einfach, weil BMW dafür bekannt ist gute Bremsen zu verbauen. Ich wollte damit einfach zum Nachdenken anregen. Weil du es ja explizit erwähnt hast: Dann bitte auch gleiche Klassen vergleichen. Zum Beispiel einen Passat, aber keine Oberklasse-Limousine. Abgesehen davon meinte ich vor allem das ...
Aja, fahr mal einen BMW Jahrgang 1992. Ich bin selber keinen gefahren, bin mir aber sicher dass da die Bremse deutlich besser ist als im gleich alten GE. Nichts für Ungut, aber was ist DAS denn bitte für eine Diskussionsgrundlage? 1. Sprechen wir je nach Modell definitiv von einer anderen Preis- un...
Ich habe ja auch gesagt, besser geht immer. Aber zu behaupten die GE Bremse wäre irgendwie scheiße oder generell schlecht halte ich halt für vollkommen übertrieben. Da machen die Scheiben und Beläge schon viel aus. Ich bin mit dem Wagen nicht nur einmal recht sportlich durch Serpentinen gefahren und...
Das kann aber auch auf gealterte Elektrolytkondensatoren hindeuten, die schlicht nicht mehr puffern können um solche Fehler rechtzeitig zu erkennen / zu speichern / zu ignorieren. Wenn die Versorgungsspannung des Mikrocontrollers unter sein Minimum wandert, dann fangen an diverse Komponenten zu spin...
Man muss ja sagen, dass man eigentlich weniger Druck benötigen müsste, je breiter die Reifen sind (bei gleichem Gewicht), daher kam mir das viel vor. Bei 204 hatte ich mit 2,5 schon immer ziemlich viel drauf.
Ist übrigens der Golf IV gewesen, mit 1.9 TDI wenn ich mich nicht irre. Das Ding fährt ein Kumpel von mir, es ist total irre, der macht locker seine 900-1000km auf der Bahn. Aber... Der Golf IV hat nur einen 55l Tank
Wenn du mir dein Steuergerät geschickt hast vermesse ich die Kondensatoren. Kondensatoren sind keine idealen Bauteile, sondern eben real und besitzen einen Innenwiderstand. Der ist von einigen Faktoren abhängig und kann mit der Zeit schlechter werden. Das Problem ist, dass viele (günstigere) Messger...
Klar, dass du das kommentieren musst. Das einzige wo ich bei dieser Aussage zustimmen würde ist, dass der Druckpunkt nicht sehr hart ist, was subjektiv "einer schlechten Bremsanlage" zuschreibbar wäre, faktisch ist das aber keine valide Aussage. Bremswerte sind objektiv und meine sprechen ...
- Wusste gar nicht, dass der Bremsweg so verhältnismäßig gut ist. :-o 205er Schlappen beim V6 und 195er beim Rest, dazu ~1,2t und eine gar nicht so unterdimensionierte Bremsanlage (auch wenn das immer wieder behauptet wird, wo ich einfach nicht zustimme). Meine Bremswerte sind in absoluten Werten b...
Aus gegebenem Anlass hab ich heute mal bei Mazda angerufen und nach ein paar Ersatzteilpreisen gefragt. Den KLDE gibt es noch komplett als Austauschmotor lieferbar, ca. 13k€ Die Kolben kosten das Stück 205€, die Pleuel ca. 300€ und das Kolbenringset (für alle 6) 650€. Alle Kolben, Kurbelwellenlagers...
Die 30% hab ich beim GE angenommen. Viel mehr vermute ich da nicht. Müsste man mal schauen wie viel der Kompressor an ist, ich meine selbst bei 50% wären das immer noch >1l Mehrverbrauch. Im Winter lohnt sich eine Klima übrigens auch sehr um die Luft zu trocknen und die Scheiben besser frei zubekomm...
Um genau zu sein hat der Klimakompressor im GE 5kW. Verbrauch variiert je nach dem wie viel er kühlen muss, da er nicht durchgehend mitläuft, sondern nur solang wie der Klimaverdampfer entsprechend zu warm ist. Benzin hat einen Brennwert von ca. 11kWh/kg und wiegt ca. 750g pro Liter, heißt ein Liter...