MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Warum bist du sicher, dass es nur längs ist? Ich schätze er schaut ob Querkräfte auftreten um zu erkennen ob eine unterschiedliche Raddrehzahl gebilligt ist. Wenn die hinteren unterschiedlich schnell drehen, dann darf das nur der Fall sein, wenn man gerade in einer Kurve ist. Bei einer Geradeausfahr...

I was a bit confused about the high prices you told, because there were many offers for 80-90€ with that part number just tipped in google for brand new tanks.

Es kann sein, dass ich den Part getauscht habe, aber ich weiß es absolut nicht mehr.

Zatscha hatte mal einen weißen Automatik, von dem ich vieles bekommen habe. Ich wüsste aber nicht, warum ich das Tacho getauscht haben sollte.

That's why it still leaks, if you stop the engine but the water is still on temperature. As I understand, he checked it while the engine was not running a long time, so the water should be cold the whole time. I posted the part number of the tank, you can buy a NEW one for about 85€ all over the in...

Ja genau. Nur, dass ich einen deutschen Schalter habe

Da der Kunststoff ausreichend elastisch sein sollte, dürfte das da aber egal sein.

Hattest du probiert ob du es verschmolzen bekommst? Das wäre halt mMn noch die stabilste Lösung, wenn es ein Thermoplast ist.

2K-Kleber sind da gar nicht mal die beste Wahl. Das ist fast immer Epoxydharz, wenn da kein Lösungsmittel oder etwas drin ist, das den Kunststoff anlöst, dann hält das nicht, da kann der Kleber noch so fest sein. Die meisten Kunststoffe lassen sich zb mit Cyanacrylaten (Sekundenkleber) kleben. Die O...

Most plastics are well glueable, but you need to know which glue you have to use. I'm a bit confused about your description where it is leaking... So the tip of the surge tank has NO pressure on it! The filler cap has a pressure-valve, it opens at 0.9 bar and the water can flow in the tank. So most ...

A new one should be the best option, but be aware that a "new" one isn't really new. It's also about 30 years old, so it isn't that clear it will last for another 30 years. But of course, it doesn't had a life full of temperature changes and stress like that. But most materials in this cas...

In my opinion just the V6 has this tank, never mentioned this on a 2.0. The Part number is KL01-15-35XB maybe this will help. In brand new condition it cost around 80€. Is the tank leaking? When it's not to big, maybe it is repairable. Nearly every plastic is glueable, but you have to know what type...

Es gibt den Hold-Knopf, aber der ist am Wahlschalter fürs AT. Beleuchtung im Kombiinstrument für Hold, mein Kombiinstrument hat ulkigerweise noch die Fahrstufe in der Anzeige, die aber so keiner kannte. (Also P, D, R, N, 1, 2).

S1PikesPeak hat geschrieben:Mich würde eher interessieren was an den V6en die es auf Mobile, Autoscout und Kleinanzeigen gibt nicht stimmt..

Vielleicht hofft er einen für 500€ zu bekommen.

Dann verweise ich noch mal auf das Projekt hier: https://rusefi.com/index.html

Dachte immer an eine Megasquirt, aber die Rusefi ist deutlich interessanter und soll auch noch Klopfregelung bekommen, das hat die Megasquirt nie geschafft. Außerdem bin ich ein Freund von OpenSource.

Aber bisher habe ich das (immer vom PC aus) selbst durch löschen des unnötigen Textes oder tippen von "quote" bzw. "/quote" in eckigen Klammern gemacht. Das wird ja dann ein richtiger Game-Changer für dich :lol: Das beste sind doch immer Sachen die man plötzlich entdeckt, die sc...

Die gesamte Zündanlage. Das einzige ist halt, dass man n elektrischen Zündverteiler benötigt, da die ECU ja nur eine Spule kennt. Aber das sollte mit dem NW-Sensor auch keine große Hürde sein.