MAZDA-626-GE-Club Deutschland

commander_keen hat geschrieben:Wer ist eigentlich unser Lima-Hersteller?

Mitsubishi

Die Kraftangabe ist aber in der Regel mit einer Durchbiegung von xx-cm bei einem definierten Abstand gedacht.

Das wird mit einer Federwaage ohne weitere Hilfsmittel nichts. Kannst da nicht einfach zwischen zwei Spannrollen die Waage ansetzen und ziehen.

Fehlender Klopfsensor sollte zu Notlauf führen können, aber das ist dann auch im Fehlerspeicher. Sonst würde der die Abgaswerte eher nicht negativ beeinflussen.

Mit Glück kommst du ran, wenn du den Kotflügel abnimmst und dort an der Seite ein Loch flext und später wieder zuschweißt. Ist unschön, aber geht schlimmer.

A pro pro, klar kann man einen Lautsprecher als Mike missbrauchen, ein Mike kann das jedoch um Klassen besser. Die Versuche haben wir schon in der 3ten Klasse gemacht. Du hast meinen Vergleich missverstanden. Natürlich geht das, dennoch ist die Beschaltung für beides eine gänzlich andere. Ein Piezo...

Ach so, ja das mit dem trennen der alten Batterie ist generell wichtig. Nicht nur, weil die neue Batterie leergelutscht wird, es ist auch alles andere als ratsam so eine Lithium-Zelle zu bestromen.

Ich bin mir nicht ganz sicher ob ich an die richtige denke. Wenn du das Lager meinst, das in dem Blech verschweißt ist, das vorn und hinten jeweils ein Loch hat und eine Nase die so eingehakt wird, dann fürchte ich wirst du gar keinen Spaß haben. Ich meine mich nämlich erinnern zu können, dass die M...

Diese NVRAM-Chips kann man "reparieren", gibt da ein paar interessante Beiträge, die ich durch Reparatur an zwei Oszilloskopen gefunden habe. Da hat jemand das Ding geröntgt und dann von außen die interne Batterie "überbrückt" mit einer externen. Aber es gibt auch DIY Ersatz-Chips.

Nein, ich habe nicht geschrieben, dass die Drehzahl von der LiMa kommt, ich habe lediglich geschrieben, daß die Leerlauf-Drehzahl zickt, wenn die LiMa durchrutscht. Ein plausibler Grund für dieses Verhalten ist mir noch nicht eingefallen. Möglicherweise sackt die Spannung in den Keller? Tritt jeden...

Wenn das Klackern nach kurzer Zeit aufhört, dann hält dein Stößel vermutlich den Druck nicht mehr gut. Hydrostößel haben ein kleines Loch an der Seite mit einer Rille, in die das Öl gepresst wird. Wenn sie in Ruheposition sind, kann das Öl durch einen Kanal im Zylinder hineingelangen. Im Idealfall s...

GIbt es noch, kostet aber irgendwas um die 180€ :) Gebraucht gibt es die aber genug. Sind diskret aufgebaut und super reparabel. Ich tippe aber nicht auf das Relais, weil es eher nicht "mal funktioniert und mal nicht" und wenn, dann wäre es nur eine kalte Lötstelle und ist schnell nachgelö...

I don't have experience with them.

Only thing I can say is, most time I see upgraded license plate lights, they are hard overkill in the strength and illuminate the street.

I get PTSB from the blue LEDs. In the early 2000s everything had to have blue light. It was so annoying. I hate blue lights as ambient since then.

Das mit der Klopferkennung stellst du dir VIEL zu einfach vor. Und nein, auch heute haben alle modernen Motoren noch Klopfsensoren, das ist absoluter Standard. Das hat nicht smit <95 Oktan zu tun. Der K-Motor will auch mindestens Super haben, darunter hast du Probleme. Nur, weil er mit zb 100 nicht ...

Ein Toshiba T2000 hatten wir erst auf Arbeit entsorgt. Aber Setup-Disks hatte ich nicht gesehen. Könnte aber sein, dass irgendwo welche rumliegen. Sehe da aber eher schwarz, kann nicht mal sagen wo der Rechner herkam.