MAZDA-626-GE-Club Deutschland

ok also ABS-Relaise prüfen... Wie oder was sollte ich hierfür machen?

Ja auf der Landstrasse hatte mich ein entgegenkommendes Fahrzeug auf meiner Spur (er wollt n Trecker überholen) leider zu einem Vollstop gezwungen. Von 100auf 0! Ich stand mangels Lenkung aber 2 langer schwarzer Spuren auf dem Asphalt plötzlich im Grünstreifen und meine Winterreifen VA Li / Re haben...

Hu, mal wieder ein kleines Problem... Mein ABS hat keine Funktion... Die Warnleuchte geht zwar an beim Start aber erlischt auch wie sie soll.... Ich höre aber auch kein Summen aus dem Motorraum wie andere hier gerne beschreiben nach dem Start des Motors. Kann ich irgendwelche Sachen selber prüfen? G...

Bei mir war die Kraftstoffpumpe hinüber... wenn die nach längerem Stand ansprang setzte die aus. und ich bekam ihn nicht mehr an. Pumpe neu und ruhe. Aber da war die drehzahl eher unwichtig.

Hatte aber eine Werkstatt sofort gefunden und behoben

Hi. Sorry das Ich mich so spät melde aber bin beruflich sehr stark eingeengt...
Ich Brücke TEN und Gnd aus dem oberen Block....

Nein es fängt an zu zischen beim einstellen und ich komme nicht über 770umdrehungen. Sobald ich die Brücke raus nehme (auch im laufenden betrieb) geht die,Drehzahl wieder runter auf 725 Umdrehungen die min Wenn ich im gebruckten Zustand das Gaspedal abtippen springt sofort der Lüfter am Kühler an, u...

Jetzt erkläre mir doch mal bitte einer meinen Fehler....
1 Zündung aus
2 diagnose Brücken
3 Motor starten...
4 einstellschraube drehen Bis 730 bzw laufkultur ruhig
5 Motor aus.
6 diagnose Brücke raus
7 Motor starten....
8es zischt die ganze zeit wenn ich irgendwo stehe

Hi. Jip das vibrieren ist wie wenn mann die 4 Fensterheber auf Anschlag fährt... Habe nun diagnose gebrückt. Erst GI g er total in den Keller.... Dann habe ich die Umdrehungen auf 750 angehoben. Alles Super. Aber sobald ich neue starte ist es wieder weg.... Habe nun ohne das Brücken der Kontakte Sta...

Moin Maybach Zündkabel Kerzen Kappe Finger Auspuff etc sind neu. Klappe ist im Rahmen und kann in dem derzeitigen "ist"Zustand kein verringertes Standgas verursachen. Die Vorbesitzerin hatte jahrelang schon das Problem, aber sich nie drum gekümmert. Ich selber finde es nun auch nicht tragi...

So, Wenn ich die Kontakte gebrückt hatte, klickte es im Stecker vorm Ventilator. Also Den auseinander genommen... total versparkt und dadurch kein Kontakt gehabt Sauber gemacht und nun springt er an wenn ich am relaise brücke :) Wenn ich nun wüsst wo mein grüner Temperatursensor sitzt... Habe nun im...

Ich danke dir.
Sehr schön. Also "no" und "com" heute mal mit ner spitzzange verbinden oder Kappe runter und so schliessen.

Aber wo sitzt dann mein grüner Thermoschalter, wenn nicht da in dem Loch?

Laut deckel ist das Ventilator 1 Siehe Foto :) http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/julXLmAeKo_t.gif Auf der einen Coil Leitung liegt saft an und auf der Steuerleitung ebenfalls.... oder steht coil für Spuleneingang und ich muss ich com und no brücken? Normal doch nicht.... ach ja und das Re...

Das hab ich noch nicht versucht. Nur Relaise überbrücken... werd morgen mal die Mittagspause nutzen und versuchen den Venti anzuschmeissen durch direktes verkabeln... Am Kühler finde ich auch kein Sensor... Bin beruflich derzeit stark eingespannt und finde kaum Zeit für den GE. Aber es lässt mir kei...

Die Klima läuft nicht. Dies schon seid Jahren. 2 Leitungen sind defekt....

Unter dem Pfeil ist zwar ein Loch aber es geht nicht durchs Metall... Auch ein Stecker dazu habe ich noch nicht gefunden... merkwürdig alles

Alter Falter... der GE kann ja richtig was einstecken... Freut mich das du heil raus gekommen bist, und n 626 kannst mit mühsamer Suche ja wieder zulegen :) Ich bin jetzt schon überglücklich über meinen BocK!!! Glaub ich mach den fertig und melde den nur übern Sommer ab statt zu verkaufen. Warum fah...