MAZDA-626-GE-Club Deutschland

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Trotz Automatik geht er überraschend gut vorwärts. Der 2,0er wurde durch die Getriebeübersetzung schwerfälliger gemacht, als er sein müsste. Im Schein steht der 2,5er mit 207. Bisher bin ich aber noch nicht schneller als 140 unterwegs gewesen, will erst noch Ölwechsel machen lassen

Mein Keller platzt aus allen Nähten, daher muss ich dringend aussortieren: - Komplette Nubutex-Sitzgarnitur für Xedos 6 (passend für alle Baujahre), also beide Vordersitze, Rücksitzbank, Rücksitzlehne und Kofferraumteppich, inkl. Konsolen, sämtlicher Schrauben, Winkel und Abdeckkappen. Sehr guter Zu...

Richtig, von Mitte 2000 bis Ende 2002 gab es nur noch den 2,5er V6 mit Automatik. Alles Serie, außer dem elektrischen Beifahrersitz, Schiebedach und Navi. Der gute alte KL erfüllt sogar Euro3 und hat OBD2. Winterreifen sind nun auch drauf, und die nächste Ausgabe wird nicht mehr lang warten - heut m...

...und nahezu vollverzinkt noch dazu

Der Vorbesitzer von meinem war sogar "nur" Baujahr 47

Mini-minimalen Flugrost hat er an der Hinterachse, ansonsten nichtmal nen Steinschlag zu sehen

Nachdem mein Xedos6 ja seine ewige Ruhe gefunden hat, habe ich mir letzte Woche ein neues Winterauto gekauft ;) Mal ein paar Daten: X9 2.5 V6 (163 PS, Euro 3) EZ 8/2001 150tkm Automatik lückenlos scheckheftgepflegt TÜV neu Ausstattung: Front- und Seitenairbags ABS Traktionskontrolle (TCS) elektr. Br...

kleines Kontrastbild...

Winterstyle...

Wird vorm User nicht versteckt, es ist einfach eine reine Ausfüllhilfe, die noch den Zusatzschritt "sichtbarer Text" per Klickibunti abfragt

Am Ende kommt derselbe BB-Code raus... Und ob da Standard oder Normal steht, hängt davon ab, ob man im Thread auf den Antworten-Button drückt oder die Schnellantwort (also das Textfeld ganz am Ende des Threads) benutzt

Hallo,

der Stecker ist anders... (4 Pins in einer Reihe <-> 3 Pins + 1 mittig drunter), ansonsten passt's. Wenn möglich also mit Stecker kaufen und umpinnen, Belegung steht drauf.

die Form haut hin, allerdings sieht der für mich stark nach nem 323er Widerstand aus, oder die haben das beim 626 irgendwann mal geändert...

Das ist ein großes Teil, schwarzer Sockel, mit 2 Schrauben im hellen Luftkanal befestigt, wo auch der Gebläsemotor drin sitzt. Ausgebaut und defekt sieht's so aus: http://www.michael-zachau.de/upload/mc/ge_widerstand2.jpg Da hilft meist nur Austausch. Es passt auch ein Widerstand vom 323, der hat so...

Bei gutem Wetter tröstet es definitiv, aber bei Nebel oder Regen vermisse ich schon so Kleinigkeiten wie Heckscheibenheizung, beheizbare Außenspiegel, ABS und Klimaautomatik... Mein Negativrekord beim Verbrauch liegt bei 9,0L/100km, das waren dann Dauervollgas 190 ;) Ansonsten in der stadt so 7,5-8L...

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