MAZDA-626-GE-Club Deutschland

"Sofort" heißt in dem Fall übrigens wirklich sofort

Nr.-nick-Personenanzahl-Zelt/Auto/Hotel-Auto 1-Drachenflug-1-Zelt-626 V6 2-commander_keen-1-Auto-626GE 3-marvin89-2-Auto-626 4-Wolfgang-1-Auto-626 GEA 5-MazdaHardyMarl-1-Zelt-626GE möglicherweise mein Bruder-1-4-Wohnwagen?-626GE GLe 6-Zachi-1-Auto-MX-5 Gast1-Andreas626-1-Auto-WP12 Ich kann noch nich...

... und es hinterher geleugnet


Verdammt, an dem Wochenende hab ich Spätdienst, Samstagsdienst und Rufbereitschaft... muss ich mir unbedingt frei-tauschen -.-

So, kurzer Blick auf die To-Do-Liste: - Bremsklötze vorne erneuern -> done - Schaltsack erneuern (ist gerissen) -> done - ESD schweißen oder tauschen (hat ein kleines Loch, bleibt wohl bis zum TÜV erstmal so) -> bis zum TÜV is noch Zeit ;) - VDD erneuern (ist undicht) und danach Ölwechsel -> beides ...

Soo, gestern mal wieder die Bremse am Dickschiff zerlegt, gesäubert, gefettet, und bei der Gelegenheit auch gleich rundum die Bremssättel lackiert (Hamerite silber). Mal sehn wie lang das hält Fotos gibts später, der Wagen is dreckig wie Hund -.-

Das prolligste was D&W zu bieten hatte

Ölwechsel ist auch gemacht, nun bleibt der Öldruck auch im kalten Zustand brav unter 4 Bar

So, heute mal wieder ein wenig "Tuning"... die Serien-Papptröten-Lautsprecher, von denen nur noch ein bisschen zerfleddertes Etwas übrig war, sind neuen 165ern gewichen, die sogar ganz ohne Anpassungsarbeiten gepasst haben



Nu brauch ich nen besseres Radio, Endstufe, bla -.-

Jou hatter... wir waren mitm MX-5 in Bochum, bzw. gerade aufm Rückweg (natürlich offen) als es losging... hab erstmal mit Warnblinker aufm Standstreifen halten müssen um das Verdeck zu schließen. In GE gab's dann 3 Wasserdurchfahrten, das Wasser stand so hoch dass man die Bordsteine nicht mehr erken...

http://www.michael-zachau.de/upload/mc/mx5-juli1.jpg http://www.michael-zachau.de/upload/mc/mx5-juli2.jpg http://www.michael-zachau.de/upload/mc/mx5-leder1.jpg http://www.michael-zachau.de/upload/mc/mx5-leder2.jpg http://www.michael-zachau.de/upload/mc/mx5-leder3.jpg http://www.michael-zachau.de/up...

Mal wieder kleine Fortschritte: - Die Manschetten unterm Schaltknauf sind getauscht... Öl war sogar noch genug drin. Ein wenig leichter schaltet er sich nun, und der Schaltsack wird nicht mehr so heiß - Gerade eben hab ich neue Philips NightGuide DoubleLife verbaut. Die Scheinwerfer waren ganz schön...

So, nu isser weg










Aber nur für ne Woche hoffentlich

Jop... seit eben hat er eine neue VDD, die alte bestand nur noch aus Brösel und Dichtmasse... die Zündkerzen haben förmlich im Öl gebadet... ein Wunder dass der trotzdem völlig problemlos lief :o Morgen sind hoffentlich die neuen Manschetten fürs Schaltgestänge da, dann bin ich mal gespannt ob er si...

Danke :) Der MX geht besser vorwärts als der Xedos, abgesehen von der Endgeschwindigkeit. Leistungsgewicht beim Xedi sind so um die 9,6 kg pro PS und beim MX 8,1 kg/PS. 200 fährt er nach Tacho, mehr aber nicht... macht auch keinen Spaß bei dem Lärmpegel ;) Im Moment steht er allerdings rum, a) weil'...