MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Original ist der 626 auch langweilig. Aber man kann echt was draus machen wenn man will.

Habe grüne LED Birnen nachgerüstet, deshalb das helle grün

Ja so hab ich auch angefangen mit meinem 2.0i, 2013

Das ist ja eh dann uninteressant. Wenn schon dann Gutes Zeug

nene

Weißer qualm ist aber nicht zu sehen oder? und wasserflecken auch keine?

S1PikesPeak hat geschrieben:Wieviel KM hatte der weiße ?

Der hatte 210000 km runter. Wenn es um den Motor geht, der hat vermutlich ne defekte Zylinderkopfdichtung. Drückt bei längerem laufen kühlwasser aus den deckeln.

commander_keen hat geschrieben:

Zatscha626 hat geschrieben:Schonmal geschafft so zu parken?

Ja so ähnlich in einem Parkhaus. ^^
Wenn ich das Bild jemals wiederfinde, wirst du es erkennen.

Wäre cool

OK , das mit dem Biegen in einem Stück hat sich geklärt. Habe einige Firmen abgesucht und die haben alle nur was bis 48mm . Alle anderen die mit CNC arbeiten könnten das machen, das wäre aber rein vom Programmieren der Maschine ein zu hoher Aufwand für ein Rohr. Mit ner Hydraulischen Maschine wäre d...

Bei tuninghaus.de kostet das übrigens 220€ und die Bögen sind alle geschweißt statt aus einem Rohr, da die wohl keine Maschinen dafür haben oder es einfacher war die Bögen zu schweißen. Wenn ich es machen lassen kann wirds wohl eher um die 120€ werden und alles aus einem Rohr.

Wollte mich mal umhören bei en Paar Betrieben die mir hoffentlich aus Edelstahl das Rohr von Kat bis ESD nachformen können, ohne Querschnittsverlust und ohne Mittelschalldämpfer. http://www.tuninghaus.de/shop/images/product_images/popup_images/111008_0.jpg Wäre sonst noch jemand daran interessiert?...

Abwarten und weitergucken ,hilft ja nichts

So, hab mal wieder etwas gebastelt. Hab die Domstrebe vom freundlichen Nachbarn aus Österreich eingebaut. Habe auch mal in der Werkstatt meinen Krummer abgedichtet, der ja ziemlich mies aussieht. Hält aufjedenfall erstmal mit GunGum dicht. Habe die ganze Dose drauf leer gemacht, viel hilft viel...h...

Ja das verbrennen am hosenrohr kenn ich zugut. Nachdem ich die hintere ventildeckeldichtung getauscht hatte gings wieder

Ja kenn ich