MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Dürfte fast unmöglich sein, die Bleche bei eingebauter Auspuffanlage vernünftig montiert zu bekommen.

Was ein Wahnsinnsprojekt!!!
Drücke dir auch ganz fest die Daumen.

Zum Thema Bremse: a) ich fahre sehr vorausschauend, heißt: auf der Autobahn bremse ich selten stark ab, b) ich fahre meist allein (wegen dem Gewicht), c) Anhängerkupplung hat meiner auch nicht und d) fahre ich seltenst schneller als 140 mit dem Mazda (wenn ich längere Strecken mal schnell fahren wil...

Nur mal als Info: es soll Leute geben, die bauen beim Schlachten eines Autos fast jedes brauchbare Teil aus. OK, ne 2Jahresgarantie auf nen gebrauchten Hydraulikblock gibt es dann eher nicht. Solange man Ihn allerdings selbst tauschen kann (sprich: ohne Werkstattkosten) aber mit Sicherheit die günst...

Wolltest du denn alle Birnchen gegen neue austauschen?
Ansonsten: ich habe ein ausgebautes Cockpit rumliegen, da könnte ich ja ein paar Birnchen rausnehmen und dir fürs Porto schicken.
Gruß Jens

Gibt es mit Sicherheit. Und das Gute beim 626 GE: da wird bestimmt auch kein Bordcomputer drüber meckern!^^

Naja, vorher wird erst mal alles andere abgecheckt. Geht denn von dem Teil auch ein Schlauch für das Kondenswasser in den Schaltkulissentunnel (Getriebetunnel passt beim 626 ja nicht wirklich^^)? Und vor allem: muss man da auch irgendwelche starren Kupferleitungen zum Ausbau trennen und hinterher wi...

@ Kampfkuchen: du meinst den Kondensator/Klimakühler, der Verdampfer sitzt meist gut eingebaut irgendwo im Bereich der Lüftung unterm Armaturenbrett. Da wirst irre, vor allem wenn da starre Leitungen aus dem Motorraum ankommen. In der Werkstatt z.B. bei ner E-Klasse unbezahlbar!^^

Das Witzige ist: ich fahre mittlerweile den sechsten 626 GE und ich hatte noch nie an einem der Fahrzeuge an den Radläufen auch nur ansatzweise Rost entdeckt. Mit den ABS-Sensoren auch noch nie Probleme, aber halt die gesamte Bremsanlage. Teilweise sogar die festen Bremsleitungen, bei meinem Schlach...

nun ja, den Lack runterbrennen wollte ich ja nun auch nicht gleich.^^

Also laut Navi kommt er einiggermaßen flott auf 140 und quält sich dann mühsam auf 170. Allerdings habe ich mehr auch noch nicht getestet, da ich die Koppelstangen noch tauschen muss. Hoffe mal, die finde ich auch bald. Sind nagelneu seit ca. 10 Jahren in einem meiner vielen Kartons. Immerhin habe i...

Ich will mich damit auch nicht reich machen. Notfalls packe ich ie, sofern Sie noch gut sind zu den Mazdasachen, welche ich schon fast 10 Jahre rumliegen habe. Da liegt zwar schon ein Satz Dichtungen, aber ich schmeiß halt ungern brauchbares weg (bin halt ein geborener Ossi^^). Ich hatte mir damals ...

Hat das schon mal jemand von euch selbst gemacht? Habe nämlich noch ein paar 8x17 Felgen für meinen Mazda in der Garage. Nun habe ich mir überlegt, eine nicht mehr so schöne davon (habe halt 6 Stück) zu einer Art Bördelgerät umzufunktionieren: Da einen beweglichen Arm dran, an diesem dann eine Hartg...

Jetzt sag nicht, du hast dir das Auto schon vorm Erwerb des Führerscheins gekauft?^^ Bei mir war das damals nämlich so, ein Bekannter wohlte sich unbedingt von seinem C-Kadett Coupe trennen und ich wollte Ihn halt haben.^^ Ok, zusätzlicher Ölkühler scheint da ja Sinn zu machen. Nur, wo bekommt man e...

was ist eigentlich aus deinem Türdichtungsproblem gewurden?