MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Wenn ich mich nicht irre sind auch die Geschwindigkeitssensoren bei AT und MT etwas anders (aber ob nun nur das Gehäuse oder auch das Signal weiß ich nicht). Richtig! Das ist ein wesentlicher Teil der beim FL unterschiedlich ist. Beim FL gibt es keinen Geschwindigkeits-Sensor mehr, das Geschw.-Sign...

Üblicherweise vergibt man eine Teilenummer für HW+SW. Selbst gleich absolut gleicher HW kommt daher mit anderer SW eine andere Teilenummer drauf. Teilenummern "sparen" klappt also wirklich nur, wenn es 1:1 das gleiche Gerät ist. Ja, klar soweit. Tatsächlich wird das heute ja üblicherweise...

Die Grundidee ist nicht nur die Vorkats oder das Steuergerät zu tauschen sondern Vorkats einbauen + Lambdasonden + Steuergerät des X9. Ob das nun einfach so geht oder nicht möglich ist, sei erstmal dahingestellt - aber das war die Grundidee. Dass es keinen Sinn macht bei einem STG, welches nicht fü...

Du hast bei der Baureihe Mazdas generell nur Sprungsonden. Breitbandlambdas werden im Normalfall gar nicht verbaut, weil viel zu teuer. Du kannst mit den Lambdas IMMER nur sagen ob Lambda >1 oder <1. Und das Steuergerät regelt immer so, dass die Lambdasonde hin und herspringt, darum Sprunglambda. D...

Es geht ausschließlich um die Verbotszonen. Sollten die auf die Umweltzonen ausgeweitet werden, dann darf ich in 25% Berlins nicht mehr fahren und müsste für viele meiner Wege einen ziemlichen Umweg nehmen. OK, das ist natürlich ein Argument. Bin froh, dass es sowas bei uns gar nicht gibt!!! Was ma...

commander_keen hat geschrieben:Nach dem "Thread-Hijacking" meines Schlüsseltransponder-Themas habe ich mich hier mal an einer Abtrennung versucht.

Sorry, zu spät gesehen...

Theoretisch müsste man es nur einmal schaffen ein Abgasgutachten zu bekommen, welches die Euro3 Norm erfüllt, wenn man das für ein Fahrzeug schafft kann man das meist als Referenz für weitere verwenden. Sprich man müsste es einmal schaffen und könnte dann für alle anderen hier das System übernehmen...

Warum sollte das nicht passen? Wegen der Stecker? Das ist mein geringstes Problem. Ja klar, wegen der Stecker! U.a.... Auch ist nicht klar, was das Motor-Steuergerät macht, wenn kein Automatik-Getriebe angeschlossen ist. Ich rede vom X9 FL Steuergerät. Ich denke die größte Schwierigkeit wäre erstma...

Das wäre natürlich sehr interessant im Verlauf der kommenden Fahrverbote, wenn Mazda da mitspielen würde könnte man dann ja vermutlich den KL auf Euro 3 umrüsten. Aber da wird Mazda wieder so tun als wüssten sie nicht was man will. Das kann ich dir mit Sicherheit sagen, dass es da von Mazda nix geb...

Das ist auch wieder sehr interessant! Einen Vorkat erkennt man an einer weiteren Lambdasonde. Der KL hat dann vier Lambdas. Der 2.0er logischerweise zwei. Nein. Mein Xedos 6 Serie 2 von 1998 (also das FL) hat 2 Vorkats in den Krümmern und einen Hauptkat auf Höhe Schalthebel, aber nur 2 Lambdas! Den ...

Dir ist bewusst, dass bei den meisten Werkstätten alleine das Fehlerauslesen 40€ kostet? Das ist 5 Minuten Arbeit, wenn überhaupt... Stecker anstecken, Auslesen, fertig... Also ich hab für sowas noch nie was gezahlt.... Ich erinnere mich, dass es bei Renault öfter defekte Schlüssel gab. Da funktion...

Kampfkuchen hat geschrieben:Du wirst bestimmt ein 3-Tasten-System haben, oder?

Nein. Sind elektrisch 4 Taster.
Also 2 Hebel die in 2 Richtungen bewegt/geschalten werden.

Also, wenn du dir das anlernen ersparen willst, musst folgendes finden: a) ein passendes Motor-Stg. (richtige Teile-Nr.) b) ein passendes WFS-Stg. c) passender Schlüssel mit Transponder Alle diese 3 müssen aus einem Fahrzeug stammen und aufeinander angelernt gewesen sein. Ich würde mir einfach einen...

Wenn ich mir das so anschaue würde ich fast sagen, dass es korrekt ist, dass man mit beiden Tasten schließen kann, egal in welcher Richtung es bewegt ist. Bei mir geht das definitiv nicht. Es hilft euch zwar nicht viel, aber folgende Funktion gibts bei meinen Xedos 9 auch: Wenn das SD gekippt ist (...

Hallo Kampfkuchen! Ich habe mir deinen ganzen Thread hier in Ruhe durchgelesen. Also ich muss sagen, RESPEKT dass die ganze "Restauration" ohne Werkstatt, im Freien und ohne Hebebühne oder Grube durchgezogen hast! ;) Ich habe bei meinem damaligen 6er GG auch einiges auf einer Grube gemacht...