MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Nice greetings to Croatia!
Welcome to our board.
I think in case you have issues with your car or want to present it in a specific thread about your car you can do it in English. Although the rest is in German.

regards
Johannes

Ach nein... Wobei es natürlich auch sein kann, dass vorn links jetzt schlechter ist, weil dafür hinten rechts höher ist :? Kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Weil abgesehen vom HA-Druckreduzierventil ja überall der selbe Druck anliegt. Daher sehe ich keinen Anlass, dass re hi besser sein soll...

Er hatte doch die Story mit der kleinen Bremsleistung hinten, aber vorne volle Hütte. Deswegen war der Verdacht auf die Verteilung gefallen. Ich weiß. Kann mir nicht vorstellen, dass man zwischen der falschen Verteilung (HA bremst deutlich zu wenig) und der normalen Bremslastverteilung als Fahrer e...

Kampfkuchen hat geschrieben:Das Bremsgefühl.

Denke nicht, dass des im normalen Betrieb merken würdest.

Kampfkuchen hat geschrieben:Gefühlt hat sich nichts verändert.

Das bezieht sich auf was?

Wer Login-Probleme hat: Versucht bitte mal Cookies für mazda626ge.de zu löschen. Dann versucht den Login erneut. Danke für den Hinweis! Hatte ich die Tage das Problem. Nutze normal Firefox. Mit GoogleChrome gings. Bin dann auf die Idee gekommen, beim Firefox die Kekse zu löschen. Hat auch wieder fu...

Abplättern ist zuviel gesagt.
Das sind einfach Ablagerungen, die sich dann teilweise wieder lösen.
Von der Farbe und vom Geruch war das Öl schon ziemlich lange da drin....
Ist ein 94er mit 250tkm. Würde mich nicht wundern, wenns das erste Öl ist!

Möchte euch nicht vorenthalten, dass ich diese Woche das Zerlegen des Heck-Diffs gestartet habe. Vorher habe ich es noch zum Sandstrahlen gebracht: https://lh3.googleusercontent.com/pw/AM-JKLWMJL3_Mk9XMxNSC_ztTJrLKf-Hjz45f9vf_J9HRefbSNeM4r-6Vjg3BlkUYebtyBQK65Do6fJJcVQ524EbujtpJTOv65SOYZ93YDjhELHCwsP...

Kampfkuchen hat geschrieben: Wer Interesse hat, kann mir einfach bescheid geben, es ist genug für ca. 30 Stück da.

Ja, ist geweckt!
Würde eine nehmen.

Schmati hat geschrieben:Im Sommer sind 18er drauf, da sehen die Bremsen schon wieder klein aus

Ja, die normale vom GG schon. Deswegen nimm ich gleich die vom MPS, die füllt dann die 17" Felgen perfekt aus!
Und bei 18" passen die Proportionen auch noch.

Kampfkuchen hat geschrieben:Ihr dürft auch nicht vergessen, dass mein GE von 99-2013 auf einem Händlergelände sein Dasein fristete.

Was echt? Der stand über 10 Jahre (still im Freien)?

Kampfkuchen hat geschrieben:Wo ich drüber nachdenke, es spritzt auch für was von unten hoch...

Was wieder abrinnt und scheinbar eher nicht für Probleme sorgt.

Wow!
Das hat Arbeit und Kopfzerbrechen verursacht....
Danke für die gute Dokumentation, vielleicht braucht die der eine oder andere.

D.h. es war einer der beiden Stecker von der Baugruppe ABS-Block, der den "Wackelkontakt" hatte?

Freut mich, dass den Fehler finden konntest.

Top! Danke für die gute Dokumentation! Das Failsafe Relais sitzt unter dem Sicherungskasten. ... Es hing halt Jahrelang einfach irgendwie so reingequetscht. Eventuell konnte damit die Feuchtigkeit rein und nicht wieder raus. Aber eigentlich sollte es da nicht nass werden... Wer weiß. Letztlich waren...

Schmati hat geschrieben:also wer auf Stahlfelgenoptik steht

Nein Danke!
Grad zur größeren Bremse gehören dann schon größere Alus!!

commander_keen hat geschrieben:Das Thema juckt mich ja bis heute, aber ich hab 14 Zoll Winterfelgen. ^^

Dann änder halt auf 15er Stahlfelgen?!?