MAZDA-626-GE-Club Deutschland

echt respekt hammer bilder [6]

schöner schaltknauf im xedos [12]

hast du eventuell den lederschaltknauf??

wasn das fürn beschiss o.O mein 2.0i schafft gerade laut tacho so 205 km/h o.O also an die 210 bin ich noch net rangekommen...mit sommerpneus war bei 185 - 190 lt. schluss =( war da bei 210 auch schon bei...5500 umdrehungen glaub sogar etwas mehr -.- und will auf winterpneus auch net umbedingt teste...

1. Drachenflug - 10/94 - 165 - schwarz 4. Madman02 - 11/95 - 90 - blau - 139 5. TJ Maugli - 04/97 - silber - 130 6. bastiv6 - 02/94 - 115 - blau - 284 7. bastiv6 - 06/93 - 165 - schwarz - 167 8. v6driver - 02/97 - 163 - weinrotmet. - 105 9. Dj5terTon - 10/95 - 90 - blau - 128 10. Goldi - 10/94 - 115...

also nach einer gewissen Zeit hier im forum wirds doch mal zeit mich auch vorzustellen [11] bin der christoph aus unterfranken. Bin 18 Jahre alt und steige gleich mit einem 626er GE in das autofahren ein. ^^ hatte auch das vergnügen mal andere autos fahren zu dürfen und bin doch bisher ziemlich über...

echt schöner mazda und vorallem ziemlich günstig [6]

hast echt noch was vor mit dem auto [1] viel spaß hier im forum ^^

mfg

also ich brauch mit meinem 2.0i so um die 8 liter...schwankt manchmal ziemlich iwie... hatte schonmal 7.3 und auch schon 8.9 (war nen ziemlicher ausreißer o.O) also müsste mal den gesamten durchschnitt errechnen von allen werten aber grob geschätzt werden so um die 7,8 - 8,0 liter rauskommen...größt...

Headunit: Blaupunkt Hamburg MP57 http://www.berlin-mediastore.de/images/769_0.jpg Usb Stick: Corsair Flashvoyager 4 GB http://www.gsmbase.de/shop/images/usb_stick.jpg sonst die standardboxen von mazda...soundquali ist in ordnung und bässe sind auch gut eigentlich praktisch am blaupunkt ist eben auch...

naja hätte schon gerne den aus leder...weiß nicht wie der aus gummi aussieht [3] aber danke für den tipp hätt ich auch selbst drauf kommen können [1] aber dennoch wäre es schön falls jemand noch einen zufälligerweise hat ^^ oder weiß wo man sowas herbekommt ^^

mfg

also ich hab den 2l GE und da stand auch im alten brief noch der 175/70 R14 mit drin und halt der 195/65 R14

im neuen steht jetzt nur noch der 195/65R14 89H...im normalfall kann man auch einfach anhand der felgengröße die alternativ größen bestimmen glaub ich mal...

MFG

195/65 R14 seit dem 10.10 drauf...(net wegen wetter oder so sondern weil da die winterreifen kamen und kp hatte lust dazu :D) sind toyo snowprox s942 wenn ich mich nicht irre ^^ bisher sind se gut muss ich sagen...66 euro pro reifen mit montage etc...musste einfach ein japanisches fabrikat sein [1] ...

suche für meinen 626er 2.0 bj '95 den lederschaltknauf...hab einen drin aber er ist sehr abgenutzt und versuche einen neuen zu organisieren...schrottplatz hat keinen gehabt

mfg

naja bei meiner mutter stehts im handbuch das sie für stahlfelgen andere muttern braucht (die hinten offen sind) und das (lt. handbuch) radkappen pflicht wären da die gewindestange die es bei japanern gibt freiliegen würde und durch radkappen geschützt werden müssen...weiß nicht wieviel davon wahr i...

meine haben auch ein kleines loch auf der einen seite stört mich aber nicht weils nicht rein regnet oder so...aber sind die echt so teuer?? ein einzelner vorne 64 öcken?! schon krass...

meiner ist auch 13 jahre alt und hab bisher halt ein loch und abrieb spuren aber sonst halten die noch dicht ^^

das m+s zeichen hat keine richtige normung als wintertauglicher reifen...m+s steht zwar für mud + snow (matsch und schnee) aber ist nicht zwingend dafür geeignet im falle eines unfalles im winter äußerst zweifelhaft...und nankang wäre mir nicht als gute marke bekannt muss ich gestehen...ist glaub ic...