MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Sehr interessant...ich hatte bei meinem auch das "Beifahrerairbag-Problem",nachdem alles nichts geholfen hat,haben wir das Steuergerät gewechselt,der Fehler war weg...nur geht seit dem meine Hupe nicht mehr. Auch da hatten wir verschieden Dinge probiert,ohne Erfolg,am Ende haben wir ein ne...

Ist doch mittlerweile H tauglich

Wenn man bedenkt,dass beim GD die 116PS noch aus 2.2l 12V generiert wurden und für 180Nm gut waren ;) die dafür mehr aus dem Keller. Die beiden 90PSer,liegen auf dem Papier gar nicht so weit auseinander, der GE hat seine 90PS bei 5500,der GD 500 Umdrehungen früher und das maximale Drehmoment liegt b...

Ich schätze es wird der normale 2.2 12V sein,der hat allerdings 116PS und wenn es nicht gerade ein GV ist,wird das dann wohl einer der letzten GD sein...einige GD haben ihre EZ ja sogar erst 92.

Meist ist es ja auch so,die Standardvarianten waren am häufigsten,sind aber auch die ersten die bei größeren Dingen gehen müssen. Die "besonderen" gab es weniger häufig,dafür wird dann aber auch eher mal einer gerettet und so pegeln sich die Zahlen ein. Man sieht aber auch,so eine große Me...

In der Tat,die Datensammlung dürfte bei Abschaltung eine riesige Lücke hinterlassen. Und jeder der in Foren aktiv ist, wird wissen,ein Forum ist nicht nur Problemlöser,es ist auch ein sozialer Treffpunkt aus dem auch gute Kontakte oder gar Freundschaften hervorgehen gehen können. Dazu kommt man in s...

Ja,war in D der 16V beim GT, also die top Motorisierung,zwar reichhaltig ausgestattet aber nicht volle Hütte...das war bei uns aber auch nicht so wirklich möglich.

Ab 90 nahm dann die Höhenverstellung der Scheinwerfer den Platz vom Fahrwerk ein...in Deutschland jedenfalls. Aber auch der Tempomat ab 2.2 fiel weg ab 90,nur noch im GT Serie. Solche Sachen gab es oft,auch beim Modellwechsel,so verschwanden beim Coupé die hinteren elektrischen Ausstellfenster,die B...

Mit nur auf einer Seite,gab es auch schon beim Vorgänger,da stand die Ausstattung auch nur auf dem rechten Kotflügel,Abweichung beim GT und natürlich länderspezifisch.

Der V6 aus der Anzeige gefällt mir auch,schöner Wagen.

Korrekt und man hat ja freie Prüferwahl,man kann also auch so lange suchen,bis man den für sich passenden gefunden hat.

Die Grundvorgaben stehen fest,aber die Prüfer haben einen gewissen Spielraum in einigen Punkten und den nutzt jeder anders. Zum Beispiel gibt es für einige Fahrzeuge Neuauflagen von Felgen,bzw Felgen in altem Design aber in Größen die es früher nicht gab/mit Freigaben die es früher für bestimmte Mod...

Die "falsche" Front spielt beim H keine Rolle,ist ja trotzdem eine "originale",zumal es ja auch ein zeitgenössischer Umbau wäre,da innerhalb der 10 Jahresgrenze. Die Rückfahrkamera ist so eine Sache, einige Prüfer lassen die nicht durch gehen,bei anderen ist sie genauso egal wie ...

Ich hatte dieses bestellt für mein 96er 90PS https://www.ebay.de/itm/202618507498 und natürlich kannst du auch nur den Flexteil ersetzen

Das ist beim Essig auch so,wenn du da nicht gleich neutralisierst,kommt Flugrost

Ich find das Ergebnis beeindruckend,kann man sich mal merken,klappt sicherlich auch bei anderen Dingen.