MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hi Leute,
hab' den Anbieter wieder gefunden.

www.lokari.de
Innenkotflügel / Radhausschalen / Radkastenschutz

Von denen hab' ich ca. 2014 einen Satz für den 626 GE hinten gekauft. Gab's damals in ABS & Alu.

so long, John

Hi Leute, hab' seit dem WE folgendes Problem bei meinem V6: Kaltstart -------------------> alles normal, Leerlaufdrehzahl sinkt langsam mit Motor-Erwärmung ab auf 750 RPM. ca. 2 - 3 km gefahren ---> Leerlaufdrehzahl schwankt zwischen 600 - 750 RPM Beim Beschleunigen ruckelts bis ca. 2000 - 2500 RPM,...

So, kann nun Licht ins Dunkel bringen! Hab heut die HT aus dem Armaturenbrett ausgebaut, weil ich dieses "umlagern" musste. Es sind 32 Ohm HTs und haben einen 2,2µF Kondensator verbaut für 50V. Folgendes steht noch drauf: G04P-66-960 32 Ohm JAPAN 4616P 481A Also sind meine nachgerüstet od...

Ne, die Kontakte in den Lampen(fassungen) sind's nicht, alles fest. Der Effekt war, dass die LED's mal leuchteten & mal nicht (leider meistens). Wie dem auch sei, ob nun die Lampenfassungen oder der Schalter, irgendwo ist der Übergangswiderstand zu hoch. Standardmässig hat der FLH ja nur eine Le...

Ja, nicht nur für den GE.
Gib mir 'ne mail-adresse (über die von mir hinterlegte), dann kann ich Dir zumindest erstmal die Seite mailen.
Hab' mich um meine eigene Domain noch nicht kümmern können, sonst wär's kein Problem.
Das WFS-WHB von 95 hab' ich übrigens auch.

so long, John

Ja, schon möglich, werd' mal schauen, wenn's wärmer wird.

so long, John

Wenn Mazda das über einen Adapter an der proprietären Diagnose-Buchse nach OBDII gemapped hat, müssten man an die Sensor-Daten dann nicht auch über die OBDI-Codes rankommen? /viewtopic.php?f=31&t=6052 Aaaaahhh! ich hass' dass, man schreibt vor sich hin & plötzlich ist alle weg! Auf ein Neue...

Hi,
meiner hatte beim Kauf vor 10 Jahren KAW-Federbeine mit 30mm TL, Hab' dann alles auf Standardhöhe gebracht, weil ich hier auf dem Land fast nirgends hinfahren konnte, ohne aufzusetzen.

so long, John

Doch!
Du kannst z.B. die Lambdas in Echtzeit betrachten. Wahrscheinlich geht das mit anderen Sensoren auch.

Ne, hast recht! Hab's mit dem GD verwechselt, sorry.

Hi Leute, beim Xedos 6 gab's das Facelift in 94, da sind schon seltsame Mischformen entstanden. Ja, die Größenunterschiede kann ich mir auch nicht erklären, das Original ist kleiner als die aus dem Zubehör. Ein regelmässiger Austausch ist offensichtlich nicht vorgesehen, wenn man jedes mal das Armat...

Du gehst aber zu sehr davon aus, dass etwas das nach OBD-II aussieht auch deren Funktionalität hat. Für OBD-II ist viel mehr notwendig als das Interface nach ISO 9141. Meine Annahme ist, dass die P-Codes (ODB-II) im Interface aus den Standard-Codes (OBD-I) generiert werden, da diese ja weiterhin vo...

Ne, beim FLH ist das anders.

so long, John

OK, das hält sich ja noch im Rahmen.

so long,
John

Ohne im OBD-II klassifiziertem Protokoll wird das nichts und das kann der GE nicht. Fast alle GEs können nur Blink-Codes, der Diagnoseadapter von Mazda übersetzt die auch nur in Texte. Für OBD sind aber P-Codes notwendig. Das Thema OBD-II und Euro 3 für den GE wurde hier, auch im Bezug auf das Moto...