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schwieriges schalten

hat jemand vollsynthetisches Getriebeöl in seinem GE?

Ich werde meins wieder wechseln, bevor der Winter kommt und ich die Gänge kaum reinkriege (wenn er noch kalt ist).
von Drachenflug
Do 27. Okt 2005, 07:36
 
Forum: Motorraum
Thema: schwieriges schalten
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!!!!!!!!!!!MAZDA Endgeschwindigkeiten!!!!!!!!!

Also ich hätte lieber ein längeres Getriebe...bei 193 Km/h fahre ich schon mit der Maximaldrehzahl! Bei dieser Drehzahl ( dieser Leistung) könnte man theoretisch auch 230 Km/h (echte!) fahren. Wenn du aber eine noch schärfere Beschleunigung haben möchtest ist natürlich ein kürzeres Getriebe zum Vort...
von Drachenflug
Mi 26. Okt 2005, 10:47
 
Forum: Anderes
Thema: !!!!!!!!!!!MAZDA Endgeschwindigkeiten!!!!!!!!!
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!!!!!!!!!!!MAZDA Endgeschwindigkeiten!!!!!!!!!

Wieso nimmst du ein kürzeres Getriebe?
Das originale ist doch schon viel zu kurz!
von Drachenflug
Di 25. Okt 2005, 21:00
 
Forum: Anderes
Thema: !!!!!!!!!!!MAZDA Endgeschwindigkeiten!!!!!!!!!
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tank ausbauen

Normalerweise ist die Wolle nicht sichtbar wenn man reinschaut. Sie befindet sich hinter dem Siebrohr.
Von daher halte ich das Ausbrennen für fraglich...
von Drachenflug
Di 25. Okt 2005, 15:41
 
Forum: Karosserie
Thema: tank ausbauen
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626ge 2.0l kommt net über 200kmh

dann viel Glück!
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weisst du noch wo das Gaspedal ist? [13]
von Drachenflug
Di 25. Okt 2005, 13:58
 
Forum: Anderes
Thema: 626ge 2.0l kommt net über 200kmh
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Ãœber den Mazda6

dann müsstest du ja 40 Lter/100km gehabt haben...das geht ja nicht.
Mehr als 20 Liter auf 100km schaffst du nicht!
von Drachenflug
Di 25. Okt 2005, 13:56
 
Forum: Plauderecke
Thema: Ãœber den Mazda6
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626ge 2.0l kommt net über 200kmh

bastiv6 schrieb am 25.10.2005 14:45
Und es gibt immer welche, die schneller sind.


ja mein V6


gruss bastiv6



wenn er denn mal fährt.... [13]
von Drachenflug
Di 25. Okt 2005, 13:54
 
Forum: Anderes
Thema: 626ge 2.0l kommt net über 200kmh
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91er 626

mit dem 2.0 Liter und 140PS hättest du erst recht keine Chance...aber egal.
Die Farbe ist schonmal gut! [1]
von Drachenflug
Di 25. Okt 2005, 13:53
 
Forum: Plauderecke
Thema: 91er 626
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wenn das wetter mal nicht so schlecht wäre...

Unter einen Hut werden wir wohl nie alle kriegen....dafür sind die Entfernungen zu groß.
Aber die Idee mit der HAlle ist schon nicht schlecht!
von Drachenflug
Di 25. Okt 2005, 13:51
 
Forum: Treffen
Thema: wenn das wetter mal nicht so schlecht wäre...
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V6driver - 626

ja, er hat die KAWs wie ich. Aber bei ihm erfüllen sie nicht die Angaben...
von Drachenflug
Mo 24. Okt 2005, 17:57
 
Forum: Vorstellung
Thema: V6driver - 626
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V6driver - 626

nicht so sparsam....welche Federn sind es denn?
von Drachenflug
Mo 24. Okt 2005, 17:19
 
Forum: Vorstellung
Thema: V6driver - 626
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V6driver - 626

V6driver, wie wäre es denn mit 60/40 Federn?
von Drachenflug
Mo 24. Okt 2005, 11:35
 
Forum: Vorstellung
Thema: V6driver - 626
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Ãœber den Mazda6

Es können ja auch nie die selben Bedingungen herrschen, Lufttemperatur, Gefälle, Windstärke...Reifendimensionen...alles trägt zur Vmax bei.
Da ist eine Geschwindigkeitsabweichung schnell da.

Unser alter 105 PS GE ging 210 laut Tacho, aber ab 190 sehr zäh. Was ja auch normal ist.
von Drachenflug
Mo 24. Okt 2005, 11:33
 
Forum: Plauderecke
Thema: Ãœber den Mazda6
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Bodengruppe oder baugleiche Karosserieteile 626/MX6???

aber die vom Xedos 6 passt an den GE (inkl Grill) !

Habe mal einen GE mit Xedos 6 Front gesehen, im Internet.
von Drachenflug
So 23. Okt 2005, 13:57
 
Forum: Karosserie
Thema: Bodengruppe oder baugleiche Karosserieteile 626/MX6???
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Ãœber den Mazda6

wer weiss, bis dahin gibt es dann vielleicht einen 6 Zylinder im Nachfolgemodell des aktuellen 6 er.
Der neue Alfa 159 schaut super aus...
von Drachenflug
Sa 22. Okt 2005, 16:01
 
Forum: Plauderecke
Thema: Ãœber den Mazda6
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