MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Muss das jetzt von mir verstanden werden? Habe ich was verpasst?

Jetzt bekomme ich aber Angst, dass das bei meinem auch passiert. Scheint ja wohl eine GEA-Krankheit zu sein, wenn das schon hier im Forum so gehäuft auftritt.

Wie kann das denn passieren? Weggerostet?

Hmm ... also, auseinander gehabt habe ich das auch noch nicht, Aber es sieht doch so aus, als müsste eine Stange um die andere gedreht werden. Das scheint wohl Federstahl zu sein und dadurch wird die Spannung aufgebaut. In der Halterung der Mitte sind die Stangen wohl mit einem Scheuerschutz bewehrt...

So, drei Bilder habe ich gemacht, von beiden Seiten und in der Mitte. Hoffentlich kannst du darauf was hilfreiches sehen. http://www.upload.langeln.de/mazda/stange1.jpg http://www.upload.langeln.de/mazda/stange2.jpg http://www.upload.langeln.de/mazda/stange3.jpg

Wenn ich morgen ausgeladen habe, mache ich ein Bild. Ich habe das noch nicht gemacht, aber soweit ich weiß, müssen die Federstangen gespannt werden, also irgendwie umeinander gedreht werden.

Wenn ich jetzt mal so drüber nachdenke, dann haben/hatten von allen Autos, die ich in meinem Leben fuhr, nur der GEA und der Chevy eine Sitzhöhenverstellung, jeweils verbunden mit einer komplett elektrischen Sitzbewegung. Alle anderen hatten nur eine mechanische Längsverstellung, allerdings bis auf ...

Die Sitzhöhenverstellung gibt's auch mechanisch? Ich dachte, wenn überhaupt vorhanden, ist die immer elektrisch.

Gute Arbeit. Respekt!

Ich habe meinen GEA soeben für ein weiteres Jahr versteuert. 147 € überwiesen.

Es gibt Werkstätten, die bieten in solchen Fällen so genannte zeitwertgerechte Reparaturen an, verbauen dann Gebrauchtteile und so weiter. Du solltest dich bei den Mazda-Werkstätten in deiner Umgebung mal umhören.

Wau! Ein GEA!

Ohh ... und nun? Großer Schaden?

Aber der säuft doch wie ein Loch! Der schluckt doch Gemisch wie ein Pferd das Wasser!

Ach, deeer war das!