MAZDA-626-GE-Club Deutschland

hallo leute ! wollt euch nur kurz mitteilen dass unsere homepage ( hauptsächlich in meiner sparte) neue daten, videos und pix zu bieten hat . wen es also interessiert wie meine komplettanlage klingt und wie die neuen sitze aussehen kann ja mal reingucken. ps : ein eintrag ins GB wär natürlich auch n...

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@ rockhound , is doch kein thema , hast mir nich aufn schlips getreten , dazu is ja so ein forum da , das jeder seine meinung sagt. wär ja schlimm wenn alle nur sagen würden oh wie toll und find ich gut . nur kennst eben meinen tüver nicht, und wenn ich sag er macht das dann krieg ich da auch n guta...

mahlzeit ! nur noch ne kurze frage : hast das beim fahren probiert oder im stand hochgedreht ? weil das nämlich ein unterschied ist ! im stand schiesst die nadel gern über das ziel hinaus durch den schwung den sie kriegt ,wenns nämlich danach geht kann ich meinen auch über 8000 drehen, würd mich hal...

ähhm , wenn ich sage ich lass es tüven dann mein ich das auch so , ich hab schon mit dem prüfer gesprochen, oder aus welchen grund glaubst du dass bei mir alles eingetragen ist ? zb fächer , sportkat, k&n , motorsportauspuffanlage aus usa ..... ich hab das glück und hab n seeehr guten tüver , sonst ...

mahlzeit ! also ich würd dir von den fülldrahtgeräten abraten weil du da dann ne schlackeschicht auf der naht hast wie beim elektrodenschweissen , das is schlecht wenn du zb auspuffteile (dünnwandiges ) schweissen möchtest weil dir evtl die schlacke ins bad läuft und deine naht versaut , ist im allg...

also wie ich sehe hast du nen 93er , also hast noch den alten verteiler , die geben irgendwann den geist auf und sagen keinen mucks mehr , schuld daran ist die hohe hitze die in den verteiler kommt , dort ist ein kleiner chip drin auf ner platine und der nimmt die ewige hitze irgendwann übel , sympt...

@ carty , schaltet er denn ab ? oder hast ihn bis dahin gekriegt und dann geschalten ? vater hatte das auch mal kurz bevor sein zündsteuerteil im aa war , der hat überhaupt nich abgeschalten , wie auch immer , dreh ihn aber nich über 8200 rpm weil dir das die ventilfedern übel nehmen würden und mit ...

@ carty , also ich merk davon nich allzuviel dass da untenrum was fehlt , ein wenig vieleicht aber das ist kaum spürbar , weil unter 3000rpm bin ich selten anzutreffen , bis 8000rpm kriegst den v6 eh nicht , der begrenzer kommt bei 7600rpm ( normalerweise) ich krieg ihn bis 7800 rpm durch raufgesetz...

hallo andreas ! dass durch den krümmer untenrum etwas weniger kraft da ist liegt dadran dass er die leistungskurve nach oben verschiebt, aber es is nich so als ob dir gleich 20ps fehlen also keine panik. desweiteren liegts am krümmer wie er aufgebaut und ausgelegt ist , ob für sehr hohe drehzahlen o...

@rockhound , da hast im prinzip schon recht aber die scheinwerferreinigungsanlage kann man nachrüsten und die höhenregulierung gibts universal per ultraschall . somit ist ne eintragung nicht das problem , ich muss nur noch diese zwei sachen beim vater einbauen und dann wird getüvt . werd das bei mir...

hallo spawn ! find ich deinen zoo in den gelben seiten ? du hast ja mehr tiere wie unser tierpark [1] besonders die hamster sind ja knuddelig . da hast ja kaum zeit fürn v6 , wenn du die alle füttern musst . ich hab keine haustiere weil die bei mir entweder verhungern oder an überernährung sterben w...

hallo leuts ! also ich werd euch mal kurz und knapp meine erfahrungen mit nem fächer schildern ( für alle die es interessiert ) also im allgemeinen bringt der fächer eine höhere strömungsgeschwindigkeit , was zur folge hat dass mehr volumen im brennraum landet als mit dem gussteil. zur leistung : ob...

@ mzd mit sicherheit haben wir nicht am scheinwerfer gefräst weil man damit nie ein korektes lichtbild erhält . es gibt mittlerweile ganz andere möglichkeiten einer solchen umrüstung bei welcher das lichtbild exakt das selbe bleibt wie mit ner h1 birne nur dass es eben xenon ist . denn solch ebay di...