MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo zusammen, Winter is rum, ausgemistet is auch und jede Menge is über... 4x Hankook K102 Sommerreifen, Dimension 205/55 R15 Sind zwar schon ca 2 Jahre alt, aber Restprofil ist noch 5-6mm, lagen immer schön kühl und dunkel im Keller und müssen nun raus VHB 100€, für Leutz hier ausm "Umland", sons...

Zitier mich mal sleber ausm MX6 forum raus, in der Hoffnung, das der eine oder andere evtl Interesse hat: "Hatte da neulich so nenAnflug einer Idee: Da hier demnächst wieder auch das Jacatu Treffen stattfindet (Speyer, letztes Mai WE glaub ich) und so diverse GEschichten steigen: Hätte wer Lust & La...

Spawn schrieb am 29.08.2007 20:41 So ich probiers noch ein letztes mal zu erklären! Es geht darum das eben der Motor denkt das da kalte/frische (man möge es nennen wie man will) kommt und sie einsaugt! Bis zu einem gewissen °C Bereich saugt er mehr an, weil er dann besser verbrennen kann etc! Der L...

Jungs, ich gebe euch mal eins zu bedenken: Kurzstreckenfahren vs. Langstreckenfahren Bsp: Mein 626 -> Langstreckenrenner, außer Service & Zündkabeln motorseitig nix gewesen. Denke mal, wer seinen V6 anständig auf Strecke bewegt (und damit auch auf die km Zahlen kommt), wird wohl auch nicht zuviele P...

Dieser ATU gehört verboten... Also zu deren Kompetenz lass ich mich ent aus, aber normal sind se zumindest freundlich und versuchen dir weiterzuhelfen. Alles was ich hab da bisher machen lassen (ok, meistens Ölwechsel) haben se zufriedenstellend hinbekommen. Aber so Sprüche... würd mich da mal bei n...

Schade für die Front....

Aber wenigstens wirds der Rest warm haben...

mfg

Ich mach ja wohl doch was falsch... Geh auchs chaffen, aber mein MX klappert und noch einen kann ich mir auch ent leisten... Basti Basti... Aber mit 220 PS und dem Gewicht... da würd ichs schon mal auf den Vergleich drauf ankommen lassen mit dem V6... Allerdings nicht mit meinem... der kränkelt und ...

Ausserdem wäre immer noch die Beweisfrage da...
Wenn se einem vorher - nachher nen Leistungsdiagramm vom Prüfstand schrieben ok...

Und was noch wichtiger ist: was passiert denn beim Thema Verbrauch?

gruß

Thema Zimmermann: Findet man überall im Netz, das die gelochten reissen. Und gelocht niommt man zwecks besserem Ansprechverhalten bei Nässe wenn ich mich nicht irre. Und theoretisch könnte man anfangen mit Druck=Kraft pro Fläche und die ist mit den Löchern etwas kleiner, aber ich glaub das kann man ...

Naja... evtl verirrt sich aj der eine oder andere doch noch dahin.

bis späta

JUp die 10" Axton Kiste hat im mazda auch gut eingebüsst, die Rückbank filtert da einiges weg, es sei denn man schafft akustischen Freigang (zB im Stufenheck hinten die sinnlosen Boxen weglassen ^^). Und ich weiss nicht was immer alle gegen Rollen haben, fand paar klanglich passender als manche Kist...

Naja, Respekt bekommt er, wenn er von vornherein sowas nicht macht...

Aber was für echte Schmerzfreunde
http://www.myvideo.de/watch/52605

AbsoluterBeginner schrieb am 21.04.2007 20:20 Die Arktis-Batterien (glaub so heißense) ausm ATU sind in manchen Test Testsieger. Billig sind sie auch und meiner rennt damit. Keine Ahnung ob die mal nen Test gewonnen haben, aber hatte selber eine im Colt damals drinnen, mir ist se nach 5 Jahren im ü...

@unbekannt: Das nächste Mal aber bitte mit Stativ! [1] [22] Quark... Stativ... Sowas macht man frei Hand ^^ Aber immerhin, die Ziegelsteinimprovisation hat doch gut funktioniert. Btw: Mr. Unbekannt ist der Chef selber, da sieht man mal, was bei uns für Zustände herrschen ;-) @Tj: schön, das de auch...

Tach auch,

an alle ausm Rhein-Neckar Kreis und umliegenden Gemeinden:

Wie immer treffen sich die Mazdafreunde Rhein Neckar am Samstag den 28.04. in Ludwigshafen beim ATU udn stellen nachher wieder was an.
Also, wers einrichten kann, vorbeischaun lohnt immer.

mfg