Mit der Alarmanlage bin ich klar gekommen, funktioniert nun alles. Jo, der Wagen sieht so gut aus, etwas Rost oben wie unten, aber alles machbar. An dem Wagen wird nichts verändert, nur repariert/renoviert. Lack&Leder :) Nur an der Leistung wird noch gearbeitet.. Dank dem Basti hört man das Auto...
Ahja.. Muxa Frage zu dir wegen der Alarmanlage die wir drin haben :) Habe die gestern verlegt, alles super und wunderbar. Mich stört, dass das Auto nach 22sek zu geht.. Da steht iwie Jumper 1 raus, dann ist die Funktion aus, hockt Jumper im Gehäuse drin? Horn, LED und Erschütterungssensor nicht ange...
Zimmermann gelocht und EBC Stuff geht gar nicht! EBC fressen sich gut in die Scheiben rein und die Zimmermann vertragen keine Hitze! Verformen sich leicht!
Brembo und ATE sind eine sehr gute Wahl!!! Nur die ATE Beläge mehr Staub machen, als die EBC.
Mach lieber 50/30(KaW) Beim 16V und 30/30(Eibach) bleibt die Schnauze "in der Luft" bzw viel zu hoch im Vergl. zum Heck.. Genau wie 40/40(H&R) Wenn es Dir nicht nur um´s Aussehen geht, dann hol Dir auch gekürzte Stoßis vorne. Bleibst bei originalen Stoßis (+alt+ausgeschlagen) dann hüpf...
Hmm, also alleine V6 klingt schon viel besser, wie R6.. Eher seltener, dann noch 24V und Freiläufer noch dazu.. Da hat er auch bessere Chancen was in Sachen tuning zu finden. Siehe MX6 Forum evtl Turbo Umbau..
Basti mach V6 rein und basta [11] so schnell wie möglich.. [13]
Lima RAW und ich waren die, mit Adapterhaltern! Aber damals gabs keine Bosch Aerotwins für normale Wischerärme. Deshalb hatten wir die "echten" Aerotwins.