MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Da geb ich dir allerdings Recht!

ABER!!

Vieler der User hier haben auch nich von nem Mechaniker alles gelernt, sondern durch suchen im Web, selbst erkundung am "lebenden" Objekt etc!

Fürn 2.0i gibts nen Turbokit [12]

Der bringt vieeeel [1]

Jau, aber, kostet nich zu wenig! Irgendwas um 2000-5000USD!!!

500 US$ hätte er gekostet !!

Soky, dann seind meine Informationen veraltet, oder meint du den Elektroturbo?

Nein ich meine so einen aber für den 16V FS !!!

HIER

Asoooooo! Das erklärt einiges!!!

88-92 Ford Probe 2.2L turbo (direct bolt-on replacement)
88-92 Mazda 626 2.2L turbo (direct bolt-on replacement)
88-92 Mazda MX6 2.2L turbo (direct bolt-on replacement)
This turbo can also be used on custom kits

Der Turbo is fürn GD und MX6 Firrst Gen (GD Coupe)!

laut den bildern ist das doch aber für den V6 oder ?

Stimmt! Das kommt davon das da jemand den Link geändert hat! Da vorher was anderes! [13]

Ja das ist fürn V6, aber im Ebay gabs auch mal einen für den FS 16V 2.0i um 500 US$ !!!

Leider hab ich das Pic davon nicht mehr !!!


mfg

Und was ist damit !!!

keine ahnung ob das für 16V oder V6 ist. Ich weiß nur ein 2700$ ist viel zuviel.

Für den Preis krieg ich ja nen vollausgestatteten V6.

Und der läuft deutlich ruhiger und ist dann immernoch haltbarer. [13]

Steht doch da für welchen Motor!!! 2.0FSDE (somit 4Zylinder)
Preis stolze 2699USD, die zusätzlich erhältlichen Upgrades für den Turbo kosten zwischen 400-500USD!

Finde einfach den Turbo für den 2.0i FS Motor nicht mehr !!!
Das wäre durchaus ein super tuning gewesen und 500 $ für 80 Mehr-PS wären auch nicht so schlimm gewesen !!!

Hatten wir das thema nicht auch im Forum ?

mfg