MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Können uns ja auch mal so treffen NACHBAR !!!

Hier wird über den Verbrauch diskutiert, ansonsten probierts hier: http://www.gay-single.org/

was du nicht für seiten kennst;)

meiner verbraucht 7liter zur zeit. Anzeige durchschnitsverbrauch. bei stadt ca 7.5.

grüßi

fahr meinen 2.0l so zwischen 7.3l und 7.9l ^^ aber in den letzten 2 monaten eher mit 8.4l

Hallo zusammen,
jetz habe ich bei meinem 626 auch schon eine ganze Tankfüllung verfahren.
Der Verbrauch hat mich positiv überrascht 47Liter auf 625km --> 7,52 l/100km (und das mit bereits 188Tkm).
Ölverbruach: 0.00 l/625km

Gute Sache, ich hoffe es geht weiter so.
Interessant wäre eine auflistung, was anderer 626 Fahrer so verbrauchen (vermutlich gibt es schon so eine Auflistung und ich habe sie nur nirgends gefunden).

gruss
quixo

Also wenn du das Wort "Benzinverbrauch" in die Forensuche wirfst, gelangst du ziemlich schnell zu diesem Ergebnis
search.php?keywords=benzinverbrauch&terms=all&author=&sc=1&sf=titleonly&sr=posts&sk=t&sd=d&st=0&ch=300&t=0&submit=Suche

Ich hänge deinen Thread/Beitrag an diesen existierenden Thread an.

Sodele, ich muss jez mal diesen Thread rauskamen,

Ich komm nur mehr 560km mit einem Tank, es wird immer weniger.
Ich hatte schon Reichweiten von 630, ohne große Sparanstrengung.

Da Pat doch Wat nüscht ???

Fahrzeug: 626 GE HB,2.0i 16V, 73.840 km, BJ 10.91

naja, normal wenns kälter wird ...

Und wieso kommt dann der 318i (115PS) E36 180km weiter als ich ? (Mein bester Freund hat Einen)

Aber Luftfilter, Zündkerzen und so'n Kram liegt alles innerhalb der normalen Intervalle bei dir, ja?
Ansonsten bleiben natürlich noch Klassiker wie zu niedriger Ölstand oder kaputte Lambdasonde (wann war deine letzte HU und seit wann äußert sich der erhöhte Verbrauch?) oder nach'm Winterräder aufziehen vergessen mal sinnvollen Druck auf die Reifen zu bringen und mit 1,x bar rumtuckern.
Unterschätze aber auch den Einwand Limas nicht, das kommt auch auf die zurückgelegten Strecken an. Wenn du mehr Kurzstrecken hast als dein Freund, auf denen der Motor kalt ist und im Winter länger braucht, um warm zu werden, leidest du in erhöhtem Maße unter dem größeren Benzinverbrauch des Winters. (ich gehe mal zumindest davon aus, dein Freund fährt zumindest auch Winterreifen, um nicht noch einen Faktor zusätzlich drin zu haben ^^) Wenn er z.B. nur Strecken im zweistelligen km-Bereich oder mehr fährt, ist der Effekt dabei nicht so dramatisch.

Mein 626 ist Top gewartet, ich besitze ihn jezt 11.Monate und hab mittlerweile gut 900euro investiert.
Zündkerzen sind Top, sämtliche Filter gewechselt, Öl innerhalb 8500km 4 mal gewechselt, Reifen haben korrekten Luftdruck, alle verschlauchungen im Motorraum in Ordnung, Auspuff ab Kat Neu, Fahrstrecke selbst beim Einkaufen Minimum 10km.
Der 318i meines Besten Kumpels hat den selben Wartungsstand da wir beide diesbezüglich sehr Penibel sind.

S1PikesPeak hat geschrieben:Sodele, ich muss jez mal diesen Thread rauskamen,

Ich komm nur mehr 560km mit einem Tank, es wird immer weniger.
Ich hatte schon Reichweiten von 630, ohne große Sparanstrengung.

Da Pat doch Wat nüscht ???

Fahrzeug: 626 GE HB,2.0i 16V, 73.840 km, BJ 10.91

Für den 2.0 ist 630km Normal, 560 schon etwas wenig finde ich. Man soll aber wirklich nicht unterschätzen das es Winter ist, man macht die Heckscheibenheizung an + Innenheizung und schon hast du gefühlten verbrauch von +1l mehr drinne.
Dazu fährt man mehr mit Licht, da es früher dunkel wird. Trotz allen sollte man von "Vollgetankt" bis "Reserve leuchtet auf", schon seine 600km schaffen.
Tankst du evtl. seit letztem E10. Kann sein das du zwar denkst, du E5 tankst aber es an deiner Stammtankstelle trotzdem nur E10 ist ?

Grüße Micha

Nö, definitiv nicht, dass ist bei uns in Ö noch nicht.
Tanke immer 95iger.

MfG Martin

Na da bin ich ja mit meinem V6 Automatik gut unterwegs mit 9-10l Autobahn bei 140 und 11-11,5l Stadt und Schnellstraße gemischt.
Bei mir hat witzigerweise ein Ölwechsel von 10w40 auf 15w40 nen l gebracht

Und ja es kann sich keiner erklären-ich auch ned- ist aber so.


Günther