MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Sieh an, sieh an, wer da rein zufällig aus der Ecke gekrabbelt kommt

Ich würde euch bitten, euch auf die technische Seite zu beschränken und derartig provozierende Äußerungen zu unterlassen. Sowas sieht ja mal erst richtig erbärmlich aus. :-S Wenn hier jemand anderer Meinung ist, als sein Gegenüber, kann man das auch sachlich darlegen.
Ob ein vorbeiziehender Leser unbelegten Aussagen eines einzelnen Glauben schenken mag oder nicht, sei ihm überlassen.

wenn wir schon beim sachlich sind, wende deinen post direkt an den roten angriff, er versucht ja mit scheinfakten und traumergüssen uns das blaue vom himmel zu erklären

um es abschließend zu sagen, beziehe meine infos von mazda - community. mx-3 communty, mazda deutschland, probe forum und ford deutschland. da die probe v6 kl-de motoren zugelassen sind mit dem sprit, mazda es aber vorsorglich nicht macht, weil sie die alten nicht testen wollen, habe ich diese aussagen getätigt, sie waren und sind nicht an den haare herbeigezogen oder ausgedacht.

mfg

Dann schreib das doch direkt mit dabei, Infos rund um den KL werden ja hier auch gern diskutiert ... Ich habe auch schon davon gehört das der Probe die Freigabe hat und Mazda komischerweise bei gleichem Motor (KL) keine gibt ... wobei es schon so klingt, das Ford sich das testen gespart hat und denen wahrscheinlich so olle Karren eh egal sind, und Mazda da eher vorsichtig ist. Testen wollen sie ja alle nicht .... kostet zuviel!

naja, wenn ford die freigabe gibt, müssen sie sich nicht wunden, dass sie angeprangert werden, wenns nicht so ist.ob die sich das leisten können, möchte ich nicht behaupten, aber vielleicht erfahren wir ja bald irgendwo mehr, aber mazda test die mit sicherheit nicht mehr.

Also das fänd ich von Ford ja echt mutig, eine Freigabe zu erteilen, wenn sie sich nicht 100%ig sicher wären, bei der "Klagegeilheit" der Amis

DIE haben auch nicht diesen Drecks sprit .... da müssen wir uns in der EU mit herumschlagen ...

Ich hab aus nem anderen Forum einen sehr interessanten Bericht gefunden:

Bioethanol - Der Versuch einer wissenschaftlichen Analyse


Achtung viel Text, aber hoch interessant!

ach ja, in Österreich wird E10 auch eingeführt - komischerweise hier 2012/2017:

http://www.oeamtc.at/?id=2500%2C1144356%2C%2C

Neues zum E10-Chaos:

http://www.n-tv.de/auto/Riesen-Chaos-um-E10-article2755066.html

Das E10 Chaos ist wohl erstmal vorbei. Mal endlich hat das Volk zusammen gehalten und was erreicht!

Bin heut zur Shell bei uns hier nä...gestern war in den Tanks noch E10 und heut überraschender Weise Super-Benzin. E10 wurde abgesetzt.
Was mich aber stutzig macht ist, das gestern abend ca. 22 Uhr noch E10 in den Tanks war und heut morgen um 8 Uhr ca. war es auf einmal Super.

Ich hab heut 15 Liter Super getankt und naja. Stand vorhin vor der Garage und wollte rein...hab mir mal den laufenden Motor angehört und irgendwie klingt es so, als wenn nen Pott nich zündet.

Ich werd morgen mal nen Video von der Sache machen. Aber wenn die mir E10 anstatt dem Super verkauft haben, raucht es hier gewaltig!

Das ist der Grund, warum die meisten auf nummer sicher gehen und auch kein Super E5 tanken .... Die haben nachweisslich super E5 für Super E10 verkauft, warum nciht auch umgekehrt ?!? Selbst wenn es nur ein "Versehen" wäre ist es mir zu heiss, daher tanke ich nur noch Super Plus!

Pumpt eigentlich schon jemand von uns E10 durch die Venen seines GEs?

wahrscheinlich nur unwissendlich.

Lima hat geschrieben:DIE haben auch nicht diesen Drecks sprit .... da müssen wir uns in der EU mit herumschlagen ...

Nicht ganz korrekt:



Und das sind nur die Staaten wo es verkauft werden muss.. Getankt werden kann es auch in anderen Staaten

Allerdings sehen die das auch alles entspannter... Dort fahrense mit und es passiert nix

jo stimmt, die info hab ich auch mittlerweile bekommen - dennoch benzinvernichter da drüben ....