MAZDA-626-GE-Club Deutschland

damit meine ich dass steuergerät vom 2.0 auch für den betrieb mit 95oktan ausgelegt ist und somit sollte er, im gegensatz zum 1.8 dessen steuergerät nur für 91oktan ausgelegt ist, weniger verbrauchen und besser gehn.

Wir haben ja 2,0 und tanken immer verschieden. Wenn bei uns Super und Normal gleichviel kostet tanken wir Super. Sonst machma oder öfters Normal

Und wodurch merkt soon Steuergerät ob der Motor Super oder Normal bekommt?

klopfsensor

Gut damit wäre meine Frage im obrigen Post beantwortet...Danke [13]

@ Lima:

"wird momentan in der MC stark diskutiert" (bezüglich E10-Beimischung und Verträglichkeit)

Was ist "MC"? Kannst du bitte mal die entsprechende Diskussion hierher verlinken? Ich würd es gerne mal lesen.





@ MezBast:

"Wenn bei uns Super und Normal gleichviel kostet tanken wir Super. Sonst machma oder öfters Normal"

Und genau damit wird den Mineralölkonzernen in ihrem Schwachsinn, Normal "mangels Nachfrage" abzuschaffen in die Hände gespielt!!!

Die haben Normal und Super "im Preis angeglichen" (= Normal teurer gemacht!!!), damit immer mehr Leute in dem Irrglauben, da jetzt aberwitzig viel Gutes für den Motor zu tun und weil es ja eh das selbe kostet, Super tanken und somit KÜNSTLICH die Nachfrage nach Normal runtergedrückt wird!!!

Ich tanke so lange Normal, wie es das noch gibt! Zumindest, solange es nicht irgendwann teurer als Super wird!!!

MC bedeutet Mazda Comunity. Mußte angemeldet sein. Also ich tank weiter hin Normal. Gerade aus deinen genannten grund, womit sie die leute versuchen zu verarschen

meiner braucht trotz des motorumbaus nur normal benzin und deswegen tank auch ich weiterhin nur normal benzin