MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Aber wenn ich den bei 3500 U/min halte und auf dem gas bleibe, und dann die Kupplung kommen lasse, muß die Drehzahl dann nicht erst sinken um abzusterben ?

Die Drehzahl geht automatisch runter...probier es mal und du wirst sehen....
Mfg Rafael

aber ich muß dabei auf dem Gas bleiben und bei ca. 3500 U/ min halten.

Wenn ich von der Kupplung gehe, bei welcher umdrehung ca. stirbt der Motor ab ?

Das ist eine schwere Geburt [12] Das siehst du dann schon, im Regelfall unter 500U/min....
Mfg Rafael

P.S Wenn er ruckartig abstirbt und eventuell noch einen leichten hupfer nach vorne macht nicht erschrecken ist ganz normal!!

Rafael schrieb am 23.07.2006 18:02
Das ist eine schwere Geburt [12]

Aber wirklich [13]

Also Anfahren ohne Gas geht bei Dieseln immer etwas besser, ist aber auch beim GE ohne weiteres möglich, wenn man auch nur einen Hauch von Gefühl im Fuß hat [13]

naja ich kenn mich halt nicht so gut mit Motoren aus.

Rafael schrieb am 23.07.2006 18:02
im Regelfall unter 500U/min....

Und wenn der nicht bei ca. 500U/min abstirbt sondern weiterläuft und erst später abstirbt. Wie ist das gemeint?

Nun wenn er bei 500U/min und oder mehr weiterläuft und du bist ganz von der Kupplung weg, ist diese Defekt.
Mfg Rafael

aber auf dem gas bleiben richtig ?

Jep....
Mfg Rafael

gut dann werd ich das mal morgen ausprobieren

Mach das...

Ich weiß ist jetzt nervig,aber nur ob ich es richtig verstanden habe.


Also: Ich lege den 4. Gang ein, Ziehe die Handbremse an und drehe den Motor auf 3000U/min. Bleibe auf der Kupplung stehen.

Jetzt lass ich die Kupplung langsam kommen bleibe allerdings auf dem gas. Drehzahl sinkt und der motor sirbt bei ca. 500U/min ab.

Wenn der motor bei los gelassener kupplung ca. 2-3 sec über 500 U/Min läuft und erst dann abstirbt ist die Kupplung hin.

Richtig...