offener luftfilter...

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Beitragvon Lima » So 2. Mär 2008, 22:03

jo, bei nullast merkste es nur ein bissel ... beim fahren merkt man da schon einen unterschied ...
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Beitragvon Keitaro » Mo 3. Mär 2008, 12:42

mir ist gerade wiedereinmal aufgefallen wie peinlich so ne knatterde dreckige großlimousine ist [1]

drausen ist gerade son südländer mit seinem mondeo vorbei getuckert ^^ konnt mir das lachen nicht verkneifen, die sitzen immer da drinn als hätten sie n bandscheibenforfall. halb in der mittelkonsole liegend und den arm oben aufs lenkrad geklebt xD und hauptsache sich anhören wie ne armarda mopeds.

ich finde der GE spielt alle seine trümpfe folgend aus.

Richtig sau tief
19 zoll chrom
polierter Lack
scheiben LEICHT getönt
und fast lautlos gleitend !!!!!

lärm passt einfach nicht zu der karre

krach hatt für mich was mit VW und opel zu tun....meine ohren sagen mir laut = kaputt ^^

mal ehrlich: was hört ihr lieber : ne knatternde 90ps 4zylinder mühle die röhrt bis zum umfallen

oder n schöner V8 der zwar leise ist aber bei dessen tiefen klang einem sich die haare aufstellen ? [1]

dreht den spies um, versuch mal wer den GE LEISER zu bekommen, das wär doch mal was [11]
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Beitragvon Crom » Mo 3. Mär 2008, 13:22

also der 4 zylinder ist egenlich ziemlich leise mich habe schon öfter leute gefragt ist das ein diesel weil der im leerlauf so leise ist.
also ein ge mit 19 zoll muss man dafür nicht börteln ATU mann hat mir gesagt das man bis 17 zoll und aufwertz dann börteln muss.
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Beitragvon AbsoluterBeginner » Mo 3. Mär 2008, 14:19

@Crom: Ob das ein Diesel ist? Ich wette, ein Diesel ist im Leerlauf lauter als ein Benziner!
Bördeln bei so großen Felgen ist klar. Bis bestimmte schmale 18er gehts aber ohne.

@Keitaro: Rockhound hats versucht, den GE leiser zu machen, er war also der erste.
Und zwar hat er mir den Resonanzkasten abgenommen, den ich nicht mehr brauchte und er nicht hatte. [13]
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Beitragvon Gast » Mo 3. Mär 2008, 14:44

TJ Maugli schrieb am 02.03.2008 21:58
Im stehen bringt der LuFi eh nicht viel.. Fahr ma mit dem Ding und dreh den Motor bis ca 5000U, da macht das ganze viel mehr Spass..


Hä wie im stehen...meinst du wegen dem Pilz ? Nein die werden "liegend" an gebaut wie im Video
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Beitragvon Keitaro » Mo 3. Mär 2008, 15:03

Hä wie im stehen...meinst du wegen dem Pilz ? Nein die werden "liegend" an gebaut wie im Video



[14] er meinte wenn der motor ohne last hochgejagt wird ^^
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Beitragvon TJ Maugli » Mo 3. Mär 2008, 18:42

MezBast schrieb am 03.03.2008 14:44
TJ Maugli schrieb am 02.03.2008 21:58
Im stehen bringt der LuFi eh nicht viel.. Fahr ma mit dem Ding und dreh den Motor bis ca 5000U, da macht das ganze viel mehr Spass..


Hä wie im stehen...meinst du wegen dem Pilz ? Nein die werden "liegend" an gebaut wie im Video


Ein Klügsch*****r wa ?!

Was wie wo in einem GE eingebaut wird, weiß ich wohl besser wie du..
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Beitragvon Blade » Mo 3. Mär 2008, 20:16

TJ Maugli schrieb am 03.03.2008 18:42
MezBast schrieb am 03.03.2008 14:44
TJ Maugli schrieb am 02.03.2008 21:58
Im stehen bringt der LuFi eh nicht viel.. Fahr ma mit dem Ding und dreh den Motor bis ca 5000U, da macht das ganze viel mehr Spass..


Hä wie im stehen...meinst du wegen dem Pilz ? Nein die werden "liegend" an gebaut wie im Video


Ein Klügsch*****r wa ?!

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Beitragvon sbornik » Mo 12. Mai 2008, 13:26

Weiß jemand wie die FK Sportluftfilter sind? Gute oder eher eine schlechte Qualität?

http://www.fk-automotive.de/
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Beitragvon Spawn » Mo 12. Mai 2008, 13:55

Ich kann nur zu K&N raten! Das sind die besten Filter und aus!
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Beitragvon Cloud » Mo 12. Mai 2008, 14:00

Da kann ich nur zustimmen ich habe schon dutzende von denen verkauft und nur positive Rückmeldung bekommen
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Beitragvon sbornik » Mo 12. Mai 2008, 14:48

ich such halt einen der so ein Hitzeschild wie der hier hat (Bild) und die gibt es bei K&N irgendwie nicht und wenn doch dann aber sehr teuer.

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Beitragvon Blade » Mo 12. Mai 2008, 14:59

sieht aus wie nen green twister.

gibt es hier http://shop.cartuning.at/product_info.p ... ts_id/5890
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Beitragvon AbsoluterBeginner » Di 13. Mai 2008, 13:43

Kann für nen 16V nen Green Twister wie ich ihn auch habe nur wärmstens empfehlen.
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Beitragvon sbornik » Di 13. Mai 2008, 17:52

brauch aber einen fürn V6 und da sind die greentwister nicht grad billig.
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