Echtes Motortuning beim 2,0

[Elwood]

bitte ganz lesen bevor du was schreibst.

dass ich mir den CAI selber baun muss hab ich mir schon fast gedacht. aber ich hab ja auch gefragt wie ich am besten an frische Luft komm wenn ich Nebler auch drinnen hab. vielleicht kann mal wer a Foto posten von an 2.0l mit CAI. Ich hab nämlich keinen geeigneten weg am Kühler vorbei gefunden.

wenn ich aber kan KAT will...
gibts Kat-ersatzrohre? oder Atrappen? oder muss ma sich das selbe bauen?
der beste KAT is immer noch kein KAT!!

mfg Alex

[Spawn]

Hm, ich ging davon aus das du noch pickerlgerechte Abgaswerte haben willst, da das aber nicht der Fall ist, mach es dir einfacher, stosse den KAT durch und schweiss n Rohr durch! Ner bessere Atrappe gibt es nicht!

CAI im 2.0 kenn ich so spontan keinen! Der einzige Weg zur frischen Luft führt bei den GEs (sofern Nebler vorhanden) nach unten!

Eventuell kann man auf cardomain.com in der Mazda Sektion CAIs in 2.0ern finden!

[TJ Maugli]

ErsatzKat
CAI (ähnlich)

ERSATZKAT









TJ

[Spawn]

Mazdarati lässt grüssen (die Bilder kommen mir sehr bekannt vor)!


Hier gehts lang zu seinem Autoli!

[Lima]

gibbet beim Rennkat probleme mitm TÃœV/AU ?!?

[TJ Maugli]

Rennkat vom Ebay ist nur ein durchgehendes Rohr!! nix drin also ne Atrappe, also nix TÃœV..

[Elwood]

Respekt!! echt geiles gerät das du da fährst TJ! was für ein getriebe hast du drin dass es das aushält?
hängt aber verdammt tief der LLK, oder? machst du dir die ganzen Ladeluftrohre selbst?

jetzt weiß ich wo ich durchs Frontblech muss um an Frischluft zu kommen. danke

der Link is auch nicht schlecht. hab schon überlegt einen gebrauchten KAT zu kaufen und dann aufzuschlitzen und und ein Rohr reinzuschweißen aber das kommt allemal Teurer als das. also nochmals danke.

PS: mein TÜV prüfer schaut auf die wichtigen Sachen: Reifen, Bremsen, Rost, Motorzustand, Fahrwerk und gibt sich nicht mit so spielerein wie Abgas ab. *gg*

[TJ Maugli]

Wer ich!? Ne Ne Ne, ich hab da an meinen GE´s was gemacht, aber soooo viel ja auch nicht!!

Und ähm, ich fahren einen VW Passat *gg*

[TJ Maugli]

P.S. aber mein Probe 2 hat ne KAT Atrappe! Stinkt wie ne Sau, find ich nicht gut, KAT muss wieder demnächst rein!

AU ist eh keine große Sache, kannst in jeder privaten Werkstatt erledigen!!!


TJ

[Elwood]

da ich aus Österreich komm is das für mich alles a bissl anders. die AU is bei uns gleichzeitig mit der HU. (normalerweise hald...*gg*)

ja das min Stinken is das einzige was mich daran stört. allerdings erhoff ich mir dass er oben raus besser geht. ab 5000 fehlt irgendwie noch a bissl schub. und ich hoff drauf dass da noch was kommt wenn er weniger widerstand hat....

[Lima]

na klasse - nen Rohr gibt es auch günstiger zum zwischensetzen.

[AbsoluterBeginner]

Ich hab den Green Twister LuFi drin. Mit dem meiner Meinung nach wirkvollsten CAI:


Wenn ichs laut will, dann lass ich den LuFi offen hängen, aber ich fahr meistens wie auf den Pics rum.

Und ein Probe-Fahrer hats gleich:

[Elwood]

dein Auto hab ich eh am Mazdascenetreffen gesehn. haben auch geredet wegen CAI. ich hab nur nach einer anderen Möglichkeit gesucht um mit an gscheiten schlauch mit 100mm durchmesser oder so, an frische luft zu kommen. werd mir am wochenend anschaun ob man durch das loch wo TJ auf der linken seite sein ladeluftschlauch durchgeführt hat sinnvoll an frische luft kommt. ansonsten werd ichs glaub ich eh so machen wie du es jetzt verbaut hast.

PS: wie kann man beim bilder einfügen die größe einstellen?

[AbsoluterBeginner]

Elwood schrieb am 29.08.2007 07:44
dein Auto hab ich eh am Mazdascenetreffen gesehn. haben auch geredet wegen CAI.

Echt?
Alter bin ich vergesslich... [1] Könnt mich jetz ehrlich nicht mehr dran erinnern... Vielleicht hat jmd anderer gesagt der schwarze MX gehört ihm [1]
Beim Twister ist eh ein 100mm Schlauch dabei, ein elastischer, also den kann man ganz schön überall hinbiegen, wo man ihn will. Also hoffentlich reicht die Öffnung wo TJ gepostet hat.

Die Größe der Bilder kann man glaub ich gleich beim uppen bei imageshack.us einstellen