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Beitragvon Spawn » Fr 26. Okt 2007, 18:28

Ich misch mich mal kurz in die Diskussion ein um mal die Vebrauchsdaten meiner GEs und Motoren durchzugeben:

FP (105PS) zwischen 7-8L/100km
FS (115PS) zwischen 7,5-9L/100km
KL (167PS) zwischen 8,5-9,5L/100km

Fahrstil:
Der Drehzahlbegrenzer wurde oft erreicht, Autos schieben is nich (also Untertouriges rumgedümple)! Die Drehzahlnadel ging nie unter 2000rpm, in der Stadt wurde bei gut 3500rpm geschalten und 50km/h wurden im Vierten Gang gefahren!
Am Land wurde im Drehzahlbereich zwischen 3500 bis Maximal-rpm geschalten!

Bremsen werden sehr selten benutzt, nur im Notfall oder wenns knapp wird, ich benutze eher die Motorbremse!

Wers nicht glaubt hat Pech! Werde mich auf keine Diskussionen wie ich das gemacht habe oder das gibts nicht, etc einlassen!
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Beitragvon Schnabbalack » Fr 26. Okt 2007, 23:26

@ Spawn: Datt gibts nich! [12]

@ Bengel: Wieso sollte ich zuner Werkstatt gehen, die auch AU machen kann, wenn man keine AU machen muss? Wegen Glaubwürdigkeit?
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Beitragvon Spawn » Sa 27. Okt 2007, 14:00

Schnabbalack schrieb am 27.10.2007 00:26
@ Spawn: Datt gibts nich! [12]



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P.S.: [13]
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Beitragvon loherbengel » Sa 27. Okt 2007, 16:38

@schna

den Einbau kann nur eine Werkstatt bestätigen, die auch berechtigt ist, Abgasuntersuchungen durchzuführen

Sonst könnte ja jeder unterschreiben, auch wer nicht berechtigt ist....

Die Werkstatt kontrolliert halt, ob der Minikat ordnunggemäß eingebaut wurde und dass der Minikat auch dicht ist
Um zur Quelle zu kommen muss man gegen den Strom schwimmen
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Beitragvon Schnabbalack » So 28. Okt 2007, 09:45

@Bengel

Danke

Ich habe mir den Kat besorgt und nun auch die ABE in der Hand. Was ich erst nach genauerem Hinschauen gesehen habe, ist, dass der Minikat nur für den 77 KW-GE mit dem Motorcode FP zulässig ist. Meiner hat aber FS. Ich gehe am Dienstag zuner Werkstatt und werde die mal fragen, was die davon halten.

Bis denne und nochmal vielen Dank

Dirk

@Spawn: [13]
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Beitragvon Schnabbalack » Mo 29. Okt 2007, 23:19

So und hier nochmal nen Update meines Verbrauchs:

699 km mit 50,67 Liter = 7,25L /100 Km (Mit Winterreifen 35 % Stadt)

Goieles Audo!
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Beitragvon Schnabbalack » Mi 31. Okt 2007, 10:06

Und ich nochmal.

Habe heute bei der Dekra gefragt. Den Minkat kann ich mir einbauen!

Freidach gehts ans Werk.

Bis denne

Dirk

Hört mir eigentlich jemand zu? *echo*
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Beitragvon Spawn » Mi 31. Okt 2007, 11:03

*echo* *echo* *echo* [12]
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Beitragvon Schnabbalack » Mi 31. Okt 2007, 12:58

*fühlt sich allein* [5] [13]
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Beitragvon Matti782 » Mi 31. Okt 2007, 18:27

KLR hat mir auch nichts gebracht! Ausser der Steuervergünstigung. Finde, dass der Motor im Kaltlauf auch anders,unruhiger, läuft...kommt mir sicher aber nur so vor.

Ich habe momentan 610km auf dem "Tageszähler" und es leuchtet noch net. Bin auch noch weit vom letzten Strich entfernt. Hab dieses komische Flexrohr ausgetauscht und echt net gedacht,dass nen verrustes und vergammeltes Flexrohr so viel Reichweite schluckt ...ich denke, ich komm jetz locker 750 km ...muss sagen, dass ich in diesem Monat ca 60% Üerland und 40% Stadt gefahren bin...bei sehr ruhiger Fahrweise...
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Beitragvon Schnabbalack » Sa 3. Nov 2007, 09:29

MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!MINKAT IST DRIN!

Passte perfekt. Nächste Woche wird eingetragen.

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Beitragvon Schmati » Sa 3. Nov 2007, 13:59

bin ja mal gespannt ob das funzt, weil ich hab bis jetzt keinen Hersteller gefunden der den GE in der ABE-Liste drinn hat
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