MAZDA-626-GE-Club Deutschland

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vom ami für´n ge


Ei kanot änglisch [1]

Handelt sich dabei quasi um die Rollen über die die Keilriemen laufen. Die sind bei denen leichter und größer/kleiner. Darum laufen die Verbraucher langsamer. dadurch sollen die dem Motor weniger Leistung klauen (z.B. Klimaanlage) Ob das was bringt, keine Ahnung. Aber die evtl. Benzin-Ersparnis und der Leistungsgewinn stehen meiner Meinung nach nicht im Verhältnis zu dem Anschaffungspreis. Mit einer Rolle ist es ja nicht getan. Da bräuchtest du dann schon einen ganzen Satz um überhaupt was davon zu merken.

Kleine Korrektur, das ist die Riemenscheibe an der der OT eingestellt wird! Also die Hauptrolle die durch den Zahnriemen angetrieben wird! Es reicht wenn man nur diese nimmt, die anderen kann man eventuell mit besseren Lagern aufwerten!
Leider besitzt diese Scheibe keine Kerbe für den OT und ausserdem sind diese Dinger beist unwucht! Somit müsste man sie feinwuchten und ab dem Moment steht es nicht mehr dafür sich sowas zu besorgen!

Benzinersparnis und bessere Drehfreudigkeit verspürt man schon, denn man kann das ungefähr mit einer leichteren Schwungscheibe vergleichen!
Der Motor hat weniger Gewicht zum drehn und somit tut er sich leichter!

Ist das so? Ich hatte das beim überfliegen so verstanden, daß die auch noch die anderen Riemenscheiben im Angebot haben und nicht nur die eine... Aber ist ja auch völlig wurscht.
Wenn er sich leichter tut, dann ist er vielleicht ein bisschen drehfreudiger. Aber das ist ja nicht das gleiche wie mehr Leistung, oder?

Jetzt hab ich genauer durchgelesen und du hast recht, sie haben zwar die anderen auch im Angebot, aber in deiser Auktion geht um die Hauptriemenscheibe (sofern mich mein Englisch niocht ganz im Stich lässt)!

Die Mehrleistung ist durch die höhere Drehfreudigkeit erklärt, es ist klar das man dadurch keine PS rausholt, aber das Gefühl ist da das Mehr Pferde da sind weil der Motor schneller auf Touren kommt, besser beisst etc.!

Sehr zu empfehlen wäre eben die Kombination aus leichterer Riemenscheibe und nem leichteren Schwungrad! Wer nicht unbedingt ordentlich Geld loswerden will für ne Fidanza,Schwungscheibe (die ordentlich leichter ist) kann eine vom MX3 V6 nehmen und hat ne circa 3kg leichtere Schwungscheibe! (diese Kombination geht nur beim KL)

Aber wie gesagt ich würde von dem Kauf dieser Riemnscheibe abraten, da die Dinger in 99% der Fälle unwucht sind!

hier mal ein link
für alle die nicht so gut englisch können
bzw übersetzer brauchen [11]

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