MAZDA-626-GE-Club Deutschland

hallo

hab mir heute einen filter besorgt und natürlich gleich eingebaut! der pfeifft ur schön [13]

das letzte stück des ansaugkanals hab ich drauf gelassen dass er wenigstens ein bisschen kalte luft bekommt. da werd ich noch einen schlauch besorgen den ich dann direkt in den luftfilter hineinführen werde. außerdem plane ich noch ein hitzeschild anzubringen!

hier die bilder:

Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4

Sieht lustig aus!

Aber was bringt die Installation eines solchen Luftfilters? GEschwindigkeit? Wird es lauter / leiser?

Was meinst Du mit Pfeiffen??

Grüße, Helge

Und wo ist das Ofenrohr???

aktion wurde abgeblasen weil der eine mit dem remus keine zeit hatte.

er wird lauter, ja, und pfeiffen tut er auch beim gas weg nehmen [1]

update:

bin jetzt eine längere strecke autobahn gefahren, und hab dann nachdem ich daheim war die motorhaube aufgemacht und mal vorne auf den luftfilter gegriffen und micht echt gewundert: das ding war eiskalt! nur auf der motorseite etwas lauwarm. find ich genial [11]

und er hört sich jetzt so genial böse an wenn man ihn ordentlich raufdrehen lässt, mein beifahrer meinte: "alter, der hört sich wie ein rennwagen an!!! ur geil!"

*gg* naja is auch ein rennwagen [13]

[1] der sieht ja süss aus.

Ich würde den aber trozdem eine vernünftige Kaltluftzufuhr spendieren am besten
mit Ramair prinzieb.

ist ja auch ein ganz ein süßer [13]

hab leider nix größeres bekommen aber das passt schon [13]

ramair prinzip? erklär mir das mal bitte!

Damit ist der Fahrtwinddruck gemeint der in den Filter drückt!

Netter Filter, ist der auch eingetragen?

hab den heute erst gekauft, demnach nicht eingetragen.

teilegutachten gibts nur für bmw, vw etc. etc.

werd ihn auch nicht eintragen, wenn man normal fährt hört man den eh nicht.

Du must den Luftfilter dazu in ein geschloßenes Gehäuse um den Filter bauen am besten rund mit ca.2cm abstand zum Filter und dan einen Kanal mit möglichst gleichbeibenden querschitt nach vorne zu einen Lufteinlass an den ein Trichter rankomt.
Das erzeugt den effekt das bei höherer Geschwindigkeit die Luft in den Ansaugtrakt geprest wird, und zudem bekommt er absolute frischluft.
Dies solte eine verbesserung des Topspeeds hervorrufen, wird bisher nur in Motorrädern angewand aber funktioniert je beim Auto minderstens genau so gut.
Du must nur darauf achten den Trichter da anzubringen wo ein überdruck auf der Karosserie entsteht. Also am besten unteres ende der Windschtzscheibe oder bei der Frontschürtze.

Zum Thema Kegel und Österreich!
Hab mich da mal schlau gemacht und rausbekommen das man bei uns soviele Gutachten haben kann wie man will! Eingetragen bekommt man die bei uns nicht!
Ich habe nämlich bei beiden Luffis ein Gutachten fürn MX6 V6 dabei und wollte diese eintragen lassen, wurde aber von den Herren beim TÜV nur ausgelacht und nach Hause geschickt! Deswegen ist auch bei meiner Silver Lady nix einegetragen! Weil ich den TÜV mittlerweile für verar...e halte!!

[3] und ich dachte immer unser Tüv schei..t sich wegen alles an [6] .

Mit den nötigen Gutachten die entsprechend Geld kosten kann man in D zumindest alles eintragen
lassen.

Bei uns nicht! Klingt komisch, ist aber so!

hab mir nen Sport lufi besorgt und eingebaut Lutmassenmesser ist dran sonst geht ja nichts den allten kassten ausgebaut un den Sport lufi montiert und denn Stecker beim Luftfielter kasten einfach hängen gelassen Gestartet und weisser rauch und Ruckelt Haut einfach nicht hin nur mit den orginalen luftfilter geht er wer kann mit weiter helfen HAB 626 V6 2,5l 165ps

Bitte hilft mir [11]

Ich habs so gemacht beim 16V:

Wie du siehst, ist der Sensor, welcher vorher am originalen LuFiKasten montiert war (nächstes Pic) vorne am Ansaugkanal dran.

Der LMM ist immer noch an seinem angestammten Platz: