Lichtmaschine mal wieder kaputt

[Andreas626]

Also ich weiß ja nicht ob ich der einzige bin der ständig Probleme mit seiner Lichtmaschine hat, aber hatte eigentlich gerade vor einem Jahr ne neue bekommen. Die alte hat nicht mehr geladen. Jetzt ist mir gestern die neue auch wieder gestorben. Allerdings mit einem anderen Fehler. Sie produziert nämlich zu viel Strom!! Einen Ausfall könnte ich mir ja noch erklären. Kohlen verschließen, Geber kaputt, sonst irgendwas. Aber wie kann es sein, daß eine LIMA 15Volt und mehr produziert?? Hat das von euch schonmal jemand erlebt?

[River]

Hallo Andreas626,

also das eine Lima mehr Leistung bringt, kenne ich wirklich nicht, auch noch nie von gehört.
Aber wenn ich mir die fetten Kabel in deinem Motorraum ansehe, wundert es mich nicht, das Dir eine Lima nach der anderen kaputt geht.

Was haste eigendlich alles an technischen eingebaut? Das rote Kabel sieht ja schon fast wie ein Starkstromkabel aus (Durchmesser). [1] http://72930.rapidforum.com/topic=100577890195

Ich schätze mal das Du noch keine zweite Batterie verbaut hast?

Gruß

Stefan

[Drachenflug]

je dicker Kabel sind desto besser ist das ganze! weil dadurch der Widerstand verbessert wird.

Andreas, wenn deine Lichtmaschine eine zu hoche Spannung produziert wird wohl der Regler nicht mehr richtig arbeiten, der begrenzt ja die Spannung.

[junior333]

Du bist dann der erste der schon 2 Lichtmaschinen verbraten hat [1]
meine ist schon seit 288000 km drin und der fehlt sich gar nichts

eine gesunde Lichtmaschine sollte zwischen 14V und max.14,9Volt liegen zu
viel strom schießt sonst deine Steuergeräte ab und dann wird´s teuer!!

ich dachte auch mal dass meine zu viel strom bringt aber da war doch glatt das
Multimeter im a****

[Goldi]

Das Phenomen habe ich mal beim Fiat Panda gesehen. Da ist das Abblendlicht immer hell und dunkel geworden. Also normal abblendicht und dann noch etwas Saft dazu.

[Andreas626]

Tag.

Also eine zweite Batterie hab ich wohl. Ein 100Ah Kraftwerk im Kofferraum. Ansonsten kommt einfach nicht genug Strom an den Endstufen an. Das Kabel was nach hinten geht hat lediglich 25² Durchmesser und dient auch nur zum laden der hinteren Batterie. Das Problem mit Lichtmaschinen verfolgt mich aber schon so lange ich Auto fahre. Hatte noch KEIN Auto bei dem nicht mindestens einmal die Lima den Geist aufgegeben hat. Also bin ich da schon fast dran gewöhnt. Ist ja im Grunde genommen auch nicht weiter schlimm. Man kauft die einmal und die nächsten gibts dann immer auf Garantie. [11] Aber dieses mal halt zu viel Strom hat mich doch etwas verdutzt. Das war mir wirklich neu. Komischer Weise ist das auch noch ein thermischer Fehler. Je wärmer desto mehr Spannung. Aber hab schon ne neue geordert.
Damit die Steuergeräte keinen Schaden nehmen hab ich während der Fahrt immer alle möglichen Verbraucher eingeschaltet. Gebläse, Heckscheibenheizung, Musik(schon taub mittlerweile) und Licht. Ich hoffe mal, daß ich das zum Treffen spätestens alles behoben habe.

@ River: Verbaut sind 3 Endstufen, ne Navi, ein Radio mit Wechsler und ein DVD-PLayer. Die eigentliche Fahrzeugelektronik steht dabei ziemlich außen vor.

[insider]

Dann bist du im Moment der Einzige, der eine vernünftige Begründung hat um die Anlage ordentlich aufzudrehen. Mal was Neues. [1]
"Ich will hier niemanden mit meiner Anlage beeindrucken, aber meine Lichtmaschine produziert zu viel Strom".
Den Gesichtsausdruck würde ich gerne mal sehen wenn du das jemanden erzählst. [1]

MfG Franz