MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo , habe mal eine Frage , der Wagen qualt seit einiger Zeit sehr stark wenn er kalt ist. Beim letzten mal konnte man die Einfahrt kaum noch sehen , kann sich jemand vorstellen was das ist? Also der qualm ist normal weiß aber halt ziemlich stark. Wäre cool wenn mir jemand sagen könnte woran das wohl liegen kann .


MFG David

Meiner ist auch immer einer der ersten der qualmt, und hört als letzter wieder auf... scheint aber eher Mazda-typisch zu sein

meiner macht das auch ^^ die hinter mir sehen nie etwas xD

Ja weil das letzte mal war das Krass , das sah aus wie nach einem Burnout Festival


MFG David

Das habe ich bei meinem noch nicht beobachtet. Und ich muss nach dem Kaltstart immer 30 Meter rückwärts fahren. Wenn der qualmen würde, müsste ich das sehen.

Bei denen es so stark qualmt, hat sicher das AGR was (teiloffen), dies ist kein MAZDA-typisches Problem.

Also gesund ist das mit Sicherheit nicht, wenn man schon Nebelwerfer spielt. .... Ok, wenn ich den GE kalt starte rotzt der kurz bissl Öl raus, das liegt aber denke ich an den Schaftabdichtungen und das er nun nicht mehr so oft bzw. nur Kurzstrecke (7,5km hin und zurück zum KiGa) bewegt wird ... wenn er warm ist macht er nix mehr, ausser wenn ich den mal wieder auf der Bahn freiblase .... Wolfgang hatte mir ja letztens noch in nem anderen Thread bestätigt, wenn der Ölverbrauch konstant bleibt und sich in Grenzen hält, ist es nichts worüber man sich Sorgen machen müsste - ist eher was kosmetisches (ok, man sollte den Kat im Auge behalten) aber wenn ich mir so einige alte VWs ansehe (meistens Passat 35i) - die blasen richtig fies blaue Wolken in die Luft - im Warmlauf/Stadtverkehr da ist meiner weit von entfernt.

Ist euer Qualm weiss oder blau ?!

Wenns weiss ist, ists mit sicherheit Kühlwasser, wenns blau ist handelt es sich um Öl ....

Scheinen sich hier auf weiß geeinigt zu haben

Speedbox Fan hat geschrieben:Also der qualm ist normal weiß aber halt ziemlich stark.

ok, hab ich oben überlesen ... die kleene lenkt mich dauernd ab - kann ja auchsein, das andere was anderes haben ...

Öhm speedboxfan ... kontrolliere mal dein Kühlwasser !

Ok werde ich gleich mal nachschauen.Was ich noch sagen wollte ist , wenn er warm ist qualmt der auch nicht mehr aber wenn der kalt ist . Zwar "nicht immer"(Vielfahrer) aber wenn er 2 tage in der Garage steht , dann ja. Ist ziemlich unterschiedlich. Ölverbrauch hält sich auch in Grenzen.


Edit: Kühlwasser ist 3/4 voll. Was ist eig. mit den Schafftdichtungen , kann das damit zusammenhängen?


MFG David

nö, da verbrennt er öl und der Qualm wäre blau und nicht weiss !

War gerade einfach mal bei nem Freund ( KFZ-Mechaniker) , der meint das wären die Ventilschaftdichtungen wenn der qualm so weiß-grau ist.

als ich das letzte mal soviel dampf hinter dem karren hatte (rückspiegel 0m sichtweite) war die kopfdichtung fertig. allerdings nicht beim GE

klar ist auch das bei 1 liter hubraum nicht soviel qualm oder dampf hinten raus kommt wie bei einem 2 liter motor.

Speedbox Fan hat geschrieben:War gerade einfach mal bei nem Freund ( KFZ-Mechaniker) , der meint das wären die Ventilschaftdichtungen wenn der qualm so weiß-grau ist.

was heißt das genau ?! muss man angst haben ?

lg

Leute macht euch nicht verrückt, wichtig ist nur ,dass Öl- und Wasserstand nicht übernatürlich abnehmen.
Alles andere ist egal!
Ein Ölstand nimmt immer minimal ab, es hängt vom Auto ab. Bis 1l/1000km soll ja normal sein...was aber sehr
selten vorkommt.