MAZDA-626-GE-Club Deutschland

Hallo !!!!!!!!


Ich habe ein Mazda 626 Ge 2 L habe heute versucht einen Sortluftilter ein zu bauen gieg aber nicht, alles orginale wieder eingebaut jetzt sprint er nicht mehr an.
Die Battari ist es nicht ich habe alles schon versucht was mir einfiel abe rnichts hat geholfen könnt ihr mir helfen brtach das auto morgen noch also dringend.


Mfg Kanzer


ps könnt ihr eine Nachicht schreiben danke schon mal im Vorraus

Hallo Kanzer! Es reicht, wenn du die Frage EINMAL stellst .... und nicht NEUN(!) mal !!!




Ich denke, du hast den Luftmassenmesser gekillt! Da kannste so ohne weiteres nichts machen, sorry!

Hast du den Stecker vom Luftmengenmesser am Luftfilterkastenausgang wieder angesteckt?

Drachenflug hat geschrieben:Hast du den Stecker vom Luftmengenmesser am Luftfilterkastenausgang wieder angesteckt?

Er müsste aber auch dann laufen bzw. anspringen. Hab im Zuge des Tests bei unserem 323CBA auch mal nen paar Stecker abgemacht bei meinem 2.0Liter, u.A. auch den vom LMM.

Meiner sprang ohne angeschlossenem LMM wieder an...lief allerdings wie nen Sack Nüsse...(ich denke Notlauf?!?)

Zudem wird nen Fehler im Fehlerspeicher abgelegt...

Am besten erstma versuchen irgendwie den Fehlerspeicher auslesen...der wird Dir dann schon was sagen...

Ansonsten erstma alle Sicherungen checken...gucken ob die Einspritzung funktioniert, Zündung kontrollieren...(Zündfunke usw.)

Kenn ich gar nicht vom 2.0L das der gar net mehr will...viel Glück bei der Suche.

Grüße Matti

hmm also n kumpel von mir hat mal das gleiche gehabt... Sporti rein --> standgas lief auf 3000 u/min
sporti raus und originalen rein --> auto sprang nich mehr an...^^
bei ihm war es das steuergerät was dadurch merkwürdigerweise den geist aufgegeben hat

gruß Artschie

Was soll das Motorsteuergerät damit zu tun haben?

Das bekommt höchstens falsche Werte...geht desshalb aber nicht kaputt...

Aber manchmal hängen solch "Defekte" unmittelbar zusammen...

Wechselt man ein Teil funktioniert das Auto nicht mehr...liegt aber nicht am gewechseltem Teil sondern das nen anderer Defekt just in dieser Zeitspanne auftritt.

Habe ich mit meinem volljährigem GE schon einige Male erlebt...

Danke!!!!!


ja danke euch habe schon die Sicherung nach geschaut sind halle heil habe aller diegs kein Heft wo sie alle sind im motor raum sind heil im innnernraum sind heil,
der Luftmassen messer habe ich gestern schon gebraucht und heil gekauft springt immer noch nicht an habt ihr noch Iden?????


Mfg Kanzer

Oben beschrieben...hab aber vergessen die Benzinpumpe zu nennen...

Mati782 was soll ich da gegen machen ???

kannst du mir helfen

wie erkenne ich das das die Benzinpuppe ist kann ich das über haubt??

allso war grad beim auto er sumt sprink aber ncht an wenn ich der Schlüssel rum drehe wie so ein summen sprinkt nicht an sicherungen sind heil was kann ich noch machen

Batterie platt? Wenn der Anlasser nicht ma mehr durchdreht...probier mal Starthilfe...

okay mach meld mich gleich wieder

die Battari ist das nicht habe jetzt ADAC angerufen wegen fehler auslesen wann schauen ob der das hin bekommt

Matti782 hat geschrieben:Was soll das Motorsteuergerät damit zu tun haben?

Das selbe hab ich mich auch gefragt... aber das war nen golf also wunderts mich nich