MAZDA-626-GE-Club Deutschland

guten tag
habe mir vor 2 wochen einen neuen GE mit 90 Ps gekauft.
Der Verkäufer hat mir gesagt der Keilriemen würde quitschen. Habe mir nichts dabei gedacht und ihn gewechselt.
Doch das Problem ist weiterhin.
Er ist nicht zu fest und nicht zu locker genau richtig. Wenn ich mich der Servopumpe nähere kommt das Quitschen sehr laut entgegen.
Die frage ist was alles in Frage kommen würde, denn habe den Keilriemen von Servopumpe und Lichtmaschine gewechselt.
Ich denke die Servopumpe ist defekt, wie kann ich sie auf Funktion prüfen?

MfG

Prüfe mal die kompletten riementriebe und vor allem die umlenkrollen. Ich hatte eine festgegangene umlenkrolle, die hat den riemen quietschen lassen und der hat sich in kürzester zeit aufgelöst. Zum schluss ist er mir gottseidank beim anfahren gerissen, hatte keine servo unterstützung mehr.

Nunja, bei dem Wetter fangen die Riemen an zu Quietschen. Das machen meine Riemen nachm Winter immer. Ne gepflegte Motorwäsche und nen bisschen "Riemenspray" +Pflege hilft meistens.

Wenns dann auch nich passt, kontrollier das was Lima gepostet hat.

Hab auch neue Riemen drinnen und seitdem ich die habe, quietschen die im Winter...muss wohl das salz und/oder die Feuchtigkeit sein.

Kann aber auch sein, dass die Werkstatt, wenns denn eine war die die Riemen gewechselt hat, die zu schwach gespannt hat. Ging mir damals so...nachgespannt und Ruhe war...ausser im Winter

Ich hatte dasselbe damals auch (Krach kam ebenfalls von der Servopumpe).

Nachdem ich da mit WD40 bissl die Riemenscheibe bearbeitet habe war es ne zeitlang weg - aber kam immer wieder.

Servopumpe kostet beim Schrotti nicht die Welt, also hin da